韓系車往中國市場輸出的其實很少有高端車型。但是在如今中低端車型以國產車為主的情況下，很多的人都不願意再去選擇韓系車。而一昧的降價雖然也是挽救了部分的市場但是在根本上還是沒有挽救韓系車的頹勢。於是往高端市場輸出就成了唯一的出路。畢竟在如今的市場上豪車盛行的年代，開一輛大眾車遠沒有一輛小眾的車型來的搶眼。但是也並不是說你號稱我這是一款小型車那你就一定會火。無論是市場針對人群還是說自身的設計以及性價比都讓整個車型在市場上的發展有著不一樣的侷限以及助力。特別是當這款Genesis G70的定位在30W的價位的時候更是需要缺一不可，今天我們就來看看這款來自韓系的高端車型。
Genesis G70是來自現代捷恩斯的一款車型，專注的就是歐美的市場，而 G70的實際上在美國市場也是去的了不錯的成績。而現代推出高端車型的時候首先就看中了這款 G70 。也是希望 G70能夠在中國市場上為自己扭轉戰局，是否能夠達到預想不到的成功。
而在整個 G70的外觀上也是依舊是家族風格的設置，家族式的設計原本就是高端的定位自然是以精緻感與檔次感的打造為主。但是我們也會發現 G70相比於之前的設計是更加的激進，而在大燈的設計上也是選擇了刀鋒式的設計風格，中網的設計則是選擇了高調的飛翼式設計，看上去就動感十足。
而在側面的設計上以及尾部的設計上 G70沒有選擇與前臉相同的複雜設計而是選擇了簡約的風格。整個視覺效果除了緊湊的感覺之外，也是營造除了不一樣的氣質。雖然說是緊湊但是在實際的設計尺寸上 G70也絕不含糊。2.83M的軸距就算與寶馬3相比也是打上一圈，在加上連輪圈上都做了燻黑處理。 G70的外觀可謂是無可挑剔的。
內飾的設計上 G70的內部也是能夠看出流行的元素設計。韓系車對於潮流的準確把握也是十分的得人心。而在整體觀感上你也是的確挑不出 G70的錯處，無論是在哪方面的細節上都讓人感覺十分的舒適。而在中控臺的用料把握上 G70也是選擇了大量的軟性材質，無論是觸感還是視覺上都讓人得到了享受。
而在動力上與我們常見的韓系車不同 G70十分肯給動力無論是百公里加速僅需4.7S的成績還是說傳動系統上搭載著的8AT的變速箱，都讓喜歡速度的朋友十分心儀。而就整個配置以及尺寸而言預計售價也是在30W左右，而這樣的價格這樣的配置也是足夠讓人心儀了。
競爭對手
寶馬3系在緊湊號豪華市場其競爭力一直與奧迪A4L不分上下。企鵝寶馬3系的操控性與運動性一直被稱為同級轎車裡面的NO.1。當然市場的售價也並不高，從而更多的消費者喜歡買這款車。反觀當前的這款韓系捷恩斯
G70，其運動性也不錯，3.3L V6雙渦輪增壓發動機，百公里加速時間將低於4.9秒。且其整體的其實和顏值都能壓制住寶馬3系。當然唯一不足的是其品牌弱性，如果除去品牌的話，更多消費者或許會買捷恩斯G70！
閱讀更多 艾特車訊 的文章
