28日，在長江二橋上一輛公交車越過中心實線與小轎車相撞後墜入江中，搜救打撈工作牽動全國千千萬萬人民的心，目前已打撈上兩具屍體，大家心裡都有底，一天的搜救已經過去，可以說現在只是在打撈了。發生這樣的悲劇，沒有人願意看到，只能祝願逝者安息。
事故發生之後，我們應該做的是總結反思，得出經驗方法，而不是一昧的宣傳，博人眼球，這場事故中，和公交車相撞的女轎車司機受到了網絡輿論的人身攻擊，女司機群體也受到了網絡的譴責，原本是受害者卻因為消息的虛假而受到輿論審判，而官方消息報導出是公交車自己越線導致的事故，在這種充滿歧視的輿論土壤中，發生這種烏龍鬧劇是早晚的，希望網上的各種大V和其他敢怒敢言的網友們，在真相基礎上的宣傳才是正義的行為，不用誤導社會輿論，避免對其他人造成不必要的傷害。
此次事故的發生地點是長江二橋，橋和水面的落差差不多是60米，相當於18層樓高，從18層樓高的地方跳下，有九條命的貓都不一定能生還。網上曾經報導過，一棟18層高的高樓瓷磚脫落，砸死了剛放學路過的小學生，所以此次公交車的墜江事件，10多名乘客在公交車砸到水面時，不死也重傷，就更別說自救了，公交車的玻璃被砸碎的可能性很大，但是砸碎之後只會對車上的人員進行第二次傷害。
發生車輛墜入江河中我們要怎麼做才能提高生還的幾率呢❓第一點最重要而且是最必要的，那就是保持冷靜，只有在冷靜的狀態下，保持清醒的頭腦才能做出下一步自救的決策，此次公交車上有10多名乘客，可以想象他們的第一反應就是恐懼，面對死亡的恐懼，估計連動都不敢動，場面會是極其的混亂，像電影死神來了的情節一樣，能做的是死亡前的恐懼的吶喊。
第二點就是在車落入水面時，找好掩體，雙手抱頭，車上有揹包護墊等軟體的物體時，優先護頭，車輛在接觸水面到沉入水裡起碼有一分鐘左右的時間，這一分鐘是最佳的逃生時間，假設在沒有受重傷或者暈倒的情況下，應立馬打開車門和車窗，這裡是要迅速的打開，因為等到車輛慢慢浸入水底的時候，水的壓力會讓車門、車窗無法打開，可以打開也需要浪費很長的時間、很大的力氣。
第三點就是在車裡配備可以砸碎車窗的工具，大家都知道公交車的車窗上面有一個小錘子，就是破窗器，假如是小轎車，取出座椅的頭枕，頭枕的末端是尖的鐵器，插入車窗與車門之間的縫隙，也可以將車窗打開。
假如人和車掉進水裡時，車子沉入水底的時間是平均不到2分鐘，因為不同的車輛密封性不同，假如你沒有關車窗，那就恭喜你獲得了生命值加一，而人溺在裡，4到6分鐘就會完全死亡，有幾個反人類的海邊漁民是可以做到閉氣5分鐘，但我們是正常人，遇到這種情況能保持冷靜就不錯了。
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