01
這話有點大，但當時的確是我的心裡話。因為這裡面有我深深的苦澀與委屈。
去年暑假，我就考了科目三，但因為熄火，因為在做加減檔時候沒控好離合器，我掛了。
第二次補考，本來練得好好的，結果因為電腦出故障，我不能考試；第三次去龍巖考試，情形和第一次所差無幾，唯一的區別的就是，其中一次把油門當作剎車踩。
練車很久了，這是第二次，而且就出在我掉頭回來的路上，有什麼辦法呢？我又一次光榮地掛了。
02
看我練車極其辛苦和緊張，而且頻頻熄火，我教練的弟弟（在龍巖都是他帶我）就建議我換C2，說這樣就永不熄火了，這樣我的困擾就能得以解決。
那一刻我才知道，原來中途還能改，而且只要100塊錢，於是，我忙不迭地去了龍巖，把C1改為C2.
轉眼，又是一次補考，算是正式的第二次補考了，壓力山大，不僅僅是因為錢，更多的是思想負擔，非常沉重——擔心又是坑坑窪窪的一號線，之前包括沒考試那次，3次都是倒黴的一號線，擔心再次“犧牲”。
03
週六中午，臨出發之前電話老公，他笑：“又去考試啊？這次一定要過了吧？”
想著之前他種種的奚落和潑冷水，我定定神告訴他：“嗯，這次一定要過！‘不破樓蘭終不還’！不過科三，不回連城！”
電話裡傳來老公的笑聲：“難道考不過，你還賴在龍巖不成？”“對，考不過，不回來！”
就這樣掛了電話，頗有壯士斷腕的決絕：不過科三，不回連城；不過科三，不回連城！
04
因為從來沒接觸過C2，的確有點緊張，所幸幾次下來，基本滿意。
第二天繼續，師傅說沒什麼大礙了，不需要再練車了，應該可以順利通過了。但我還是不放心：畢竟掛擋還不是非常熟練，既然提前來了，就再練習練習吧。
那天早上，師傅不到6點就通知我練車，那時候我還在夢中呢。
也許是沒什麼負擔，一夜好眠的我很順利地按要求做好各個項目。
結束時候，師傅再一次交代：“考試時候一定要慢慢地把每個項目做好，不要著急，只要直線行駛不出問題，其他都沒事。”
05
在考場等候室等了一會兒後，師傅就叫我出來，說去看看。
到了馬路才知道，原來這次真的是我期待已久的2號線，原來真的換安全員了，原來學員們討論的是真的：從今天開始，路考的所有安全員都是隨機派對的，派到是誰就是誰，做不得半點假。
既來之則安之，車上都有2人在等了，我還能說什麼，聽天由命吧。
之前的2個美女都很順利，一次性通過。
輪到我了，說不緊張那絕對是假的，但因為熟練，因為吃了定心丸，信心還是滿滿的。
因為車上沒有墊子，擔心自己看不清雨刮器的噴水點，我居然很機靈地脫下外衣做墊子。看到我不慌不忙的動作，那個未曾謀面的安全員也露出了欣慰的笑。
06
慢，慢，鎮靜、鎮靜，一路緩緩而行。
開始直線行駛了，居然“從天而降”一輛大貨車，那一刻我的心提得高高的：老天爺，要不要這樣折騰人？大貨車，可惡的大貨車，你可千萬不要誤事，壞了我的好事呀。
一邊走一邊告訴自己：不能動，千萬不能動方向盤，可是就在提示聲響起“結束直線行駛”的剎那間，我還是小幅度地調了下方向。
謝天謝地，讓我恐慌不已的聲音沒有響起，我知道接下來一定會更順利了。
順風順水得到了最後的“靠邊停車”。
我以為之前都沒有扣分，所以我恨不得馬上拉上手剎，結束考試。
可是安全員卻沒有任何反應地坐著，也不知道他看著哪裡。我用眼睛看他，他也不理我。
無奈的我只好不情不願但依然小心翼翼地，一點點，一點點地靠邊。
感覺車身擺正了，感覺已經對準白點了，又一次看向安全員，這次他總算點頭了，我按捺住心中的狂喜，飛快地拉起了手剎！
07
隨之，悅耳的提示音響起：“您的考試成績合格，請回大廳打印成績單……”。
那一刻，我恨不得飛奔回大廳，那一刻我恨不得告訴全世界的人：“我過了，我過了，我終於可以馬上回家了！”
這份成績單，讓我等了3個多月，本來在8月22日就要看到的，但我沒能耐。
如今，樓蘭已攻，成績在手，滿心唯有喜悅：過了，科三終於過了，新遊戲規則也耐我無何了，哈哈哈哈！
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