說到“女司機”，你的第一反應是什麼？
我想很多人的第一反應絕對不是這個↓
而是這個！
女司機：哎呀！掛擋掛擋！姐這技術可不是吹的~
保時捷車主：敢撞我嗎？女司機：哦，好的！
女司機：哎哎哎！別跑！ 用腳撐住，沒成功
女司機：終於轉過來了，靠！跑偏了用手撐住，也沒成功
女司機“之”那一天我失去了老公
女司機“之”那一天我失去了自己
難怪說女司機“方圓十米，寸草不生”，這根本是自己都不放過好嗎！
所以下次遇見女司機，各位一定要“敬而遠之”！
看見這裡也許有很多女司機不服氣，不過，學界對此卻是有解釋的：有許多“女司機”事件之所以發生，確實是有些科學依據可循的。
從心理學來講：女性注意廣度窄
先解釋一個概念——“注意廣度”：在同一時間內一個人能夠清楚地覺察或認識客體的數量。就是俗稱的“眼觀六路、耳聽八方”的本領。男性在這上面一般要強於女性，能同時注意到的東西更多。
分析認為，男女司機相比，常常是女司機會更願意依賴輔助信息，用來彌補方向感的天生弱勢。但是如果外界給的指示信息是錯誤時，就會釀成車禍。
從腦科學來講：男人車感普遍更好
英國BBC紀錄頻道，曾經聯合神經科學家，對英國50萬男女進行調查，結果發現：男女最大的差異，在視覺空間感方面。在這一方面，男性平均成績比女性高出40%。
這種差異其實跟睪丸素的分泌有關，女性的卵巢也分泌睪丸素，但是分泌量遠不及男性。睪丸素影響我們的身體，塑造我們的大腦，是它決定了女性語言情感能力比較好，男性視覺空間感比較好。
根據歐美機構的數據調研結果：女司機的小事故率比男司機高，但嚴重事故率比男司機低。男司機自信，認為自己在路面上游刃有餘，比如變道超車，就可能發生大事故。
交警：有的女司機真是神邏輯
某天下午晚高峰，範燦林在杭州上塘路大關路口看到一個女司機，感覺她的車子好像要向右邊車道實線變道，於是馬上向她作了一個朝中間車道撇回去的手勢。哎！誰知道這姑娘，一把方向一腳油門，咕咚就打到右邊車道來了。
姑娘兒自然被範燦林攔下，問她：“為啥我都示意你不要變道了，你還是開過來了？”90後女司機回覆：“啊！警察叔叔，我以為是你讓我開過來的啊！”
之前有個網絡熱門視頻，說是一碰瓷男，在一位女司機的左前輪前自行倒下，沒想到女司機沒有看見，直接開車鐺鐺地壓了過去……
這種情況，範燦林不陌生：“我遇到過類似的情況，是女司機前輪壓到東西了，她是感覺到了，但是她不停啊，繼續倒車，前輪又壓回來了。問她為什麼不停呢，她說，哎呀，我感到前輪開過一個坎了，我不想後輪再壓坎兒。”
路遇這樣的女司機，那真是......倒！了！血！黴！啊！
閱讀更多 汽車超人 的文章
