許多老司機都會說長途跑高速後不要馬上熄火，不然會壞發動機。而一些網絡上有一些言論說不管是長途短途，高速後直接熄火也不會傷害發動機，到底是聽老人話還是新人言？
今天小編就來跟各位車主們聊聊關於剛下高速就熄火這件事到底傷不傷車。
帶不帶“ T”區別大
對於高速後立刻熄火傷不傷發動機這個問題，其實對於發動機類型也有一定的區別。也就是因為這個區別，不少老司機便開始翻起“老黃曆”，不斷的教育新手帶“T”的比和不帶“T”的更容易壞。那到底這個謠言是怎麼來的呢？車主們繼續往下看
自然吸氣
所謂的自然吸氣就是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。說的通俗點，就是汽車在工作的時候，它的進氣管就相當於一個真空管，氣壓是被大氣壓力壓入到進氣歧管裡去的，就像是我們平時呼吸時的“吸氣”一樣！
而自然吸氣發動機在高負荷後立刻關閉也會觸發電子水泵為發動機進行散熱，冷卻液會繼續在發動機水套內持續循環15分鐘左右，待ECU檢測溫度達到後自動關閉斷開，所以一般不會出現過熱問題。
自吸代表VTEC▲
渦輪增壓
輪增壓是一種利用內燃機運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。如果從結構來看，渦輪增壓和自吸的區別就是多了一個“空氣壓縮機”，通過壓縮空氣來增加進氣量，從而讓渦輪增壓相比自然吸氣動力更強，這就好比有了更大的“肺活量”，肺活量大的人運動起來當然更有勁了。
由於渦輪增壓器沒有單獨的散熱水套，而早期的渦輪增壓器沒有散熱保護裝置。導致許多渦輪車出現燒機油和渦輪報廢的事件發生，因此初期的渦輪比自吸更容易損壞，尤其是在長期高負荷（高溫）工作環境下。
給發動機加個“呼吸機”
渦輪增壓剖面圖▲
靠排氣驅動進氣壓縮機
渦輪增壓器說白了就是一套空氣壓縮機，其主要工作原理就是利用排氣壓力來增加進氣流量。發動機吸氣量越大，那同樣的氣缸內可以產生的動力越大，這就好像是給游泳運動員加上呼吸機一樣，換氣時吸入更多的空氣就可以爆發出更多的體力。
渦輪的核心是“軸”
其實從結構上來看，渦輪增壓器其實很簡單。其主體部分一共也就四個：渦殼、轉子、葉輪、旁通閥。而其中最為重要就是“轉子”了，這個零件連接著排氣端渦輪和進氣端渦輪，同時還要承受渦輪最大11萬轉的運轉速度，還要儘可能的減少摩擦以保證進氣壓縮效率。
轉子軸套總成▲
渦輪增壓器雖然結構簡單，但也意味著可維修性極低其中一個零件損壞失效，整個渦輪增壓器也隨之損壞報廢。
主宰渦輪的“浮沉”
由於渦輪高速運轉需要大量的潤滑，所以普通的滾珠滾針液壓軸承都無法使用，渦輪轉子便只能使用“浮動式軸承”，也就是靠機油油膜來潤滑並充當軸承的。在老司機們的認知中，車子在高速的情況下，渦輪增壓器工作溫度很高，突然熄火的後果就是機油的油壓馬上降低，軸承馬上就沒有了潤滑，而且也缺少了機油的冷卻，這樣時間長了，就會有問題。
渦輪怕熱更怕幹
渦輪增壓器不能過熱，因為這對它來說有傷害，因為高速下的轉動會產生大量的熱，上百攝氏度的高溫是常常會有的。在熄火後，發動機也就會馬上停止工作了，這時候
發動機裡面的機油泵也就不會通過機油給渦輪增壓器降溫，軸承溫度太高就會讓一些機油結焦。而機油結焦後會讓軸承在轉動時有困難，對於高速運轉的軸承來說，不夠平順會出大麻煩，有異常聲響就不必說了，時間長了渦輪轉子必定損壞。
延時散熱解除“立即熄火”的後患
不過那是以前可能有的情況，現在來看完全不用擔心這個問題了，因為現在的冷卻系統可不是用機油冷卻了，製造設計師知道了弊端後改用了電動水泵，這個裝置通過冷卻液的循環，讓機油結焦的問題不再出現了，而
即使是在發動機關閉後也可以繼續運行15分鐘，在這個時間內，相信渦輪增壓器已經冷卻了。
對於一些昂貴的豪車來說，其使用的鋁製發動機相比普通車輛標配的鑄鐵發動機散熱性能更好，並且豪車搭載的大排量發動機可以調校更小的升功率，升功率變小同樣也可以讓發動機變得更“涼爽”。所以熄火後散熱問題對豪車來說根本不care，電子水泵也可有可無。
所以，下高速立即熄火傷發動機的問題，在渦輪車上也不存在了。
日常保養也能照顧好渦輪
使用高品質機油
渦輪增壓器在停車保持發動機2000轉的情況下，一分鐘就能達到388℃，光是這個溫度就已經讓所有礦物油和絕大多數半合成失效，引起燒機油。所以，渦輪增壓車型一定要使用全合成機油。
使用長效機濾
長效機濾可以最大程度保證機油內雜質有效過濾保持機油潔淨，有助於減少渦輪增壓器浮動軸腔體內油泥積碳產生。
定期更換空濾
渦輪增壓發動機相比普通自然吸氣發動機有著更大的進氣量與負壓值，對於空濾的要求也更高。一般保養手冊要求車主
1年/10000公里進行更換，但如果日常行駛路況空氣質量較差或者擁堵較多，就需要縮減空濾更換週期以保護渦輪潔淨。（也就幾十塊不到自己換還超簡單）
渦輪增壓帶來更好駕駛體驗的同時，也對養護工作提出了更高的要求。定期檢查，按需求和程度進行維保，就可以保證發動機正常運作。
所以不管車主朋友們開的是什麼車，基本不用擔心下高速後立馬熄火會傷發動機這個問題了。閱讀更多 魔都大君哥 的文章
