90年代國內走私車到底有多瘋狂？一輛奔馳S600價格價格懸殊這麼大
時隔七年半之後，再次延續了W140系列車型的輝煌。與上一代車型相比，第八代S級更為精緻、優雅，設計師們將相同的空間和外觀體驗與更為修長的車身完美地融合在了一起，出色的設計讓第八代S級轎車當之無愧的再次成為整個汽車行業設計潮流的引領者。外觀方面：奔馳邁巴赫S600鍍鉻高音音箱網罩和空調出口將尊貴豪華氣質表達的淋淋盡致。風格獨特的尾燈極富動感，而且由於轉向燈，尾燈和制動燈廣泛採用了醒目的LED技術，從而形成了一道獨特的風景線。
第八代奔馳S級採用前/後多連桿式獨立懸架結構，引入新型氣動懸架系統（AIRMATIC）和自適應減震系統（ADS），在高速轉彎時提供更為平穩舒適的駕乘感受，車身高度可調也使車輛在惡劣路況時更為從容。在高速行駛時，頂級車型還可以根據車速自動降低車身高度以保持較高的穩定性。內飾方面：奔馳邁巴赫S600L在車內可切換七種不同顏色的氛圍燈，一週內每天給自己不同的色調和心情，想必車主是樂於見到的。車內使用了大量的格紋真皮，後排擁有兩個宛如航空座椅般的超大座位，能獨立調節仰角。
奔馳邁巴赫S600的三角尾燈非常和諧，搭載著6.0T 530馬力 V12發動機，後驅大動力征服很多四驅愛好者，車尾造型處理的很細緻，也是很多車友們的夢想之車。
90年代初至1994年，通用汽車在國內正規渠道銷售不到1萬輛，但是光上海就接近1萬輛通用汽車，包括凱迪拉克，別克，龐蒂克等，當時的水貨銷售量相當於正規渠道的4-5倍。90年代之所以有大量的走私車就是因為價差太大，12萬美元的S600，國內300萬上下，便宜點也要200多萬。
分享到:
閱讀更多 濰坊汽車圈子 的文章
