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郑州，河南省省会，是我国中部地区重要的中心城市，总面积为7446平方公里。2018年上半年，第二产业增加值同比增长8.6%，第三产业增加值同比增长8.7%，产业结构持续优化。
东莞，广东省地级市，地处粤港澳大湾区的几何中心，总面积为2465平方公里，拥有OPPO、VIVO等知名手机品牌。2018年第一季度，东莞智能手机出货量为6789.18万台，约占全球智能手机出货量的20%。
根据《2018中国城市商业魅力排行榜》，东莞和郑州都被列为“新一线城市”。
在城市地位和城市枢纽性方面，郑州也略胜一筹。郑州被确定为国家中心城市，政策倾斜力度大，有着自贸区、中部崛起战略、郑洛新国家自主创新示范区等国家级利好。
此外，在构建全国“十横十纵”综合运输大通道规划中，郑州位于“2横1纵”之中，是国家重要的综合交通枢纽。现在，郑州能通过高铁直接抵达129个城市，在全国高铁直达城市数量排名中排第6位。
而东莞在商业资源集聚度上的优势比郑州更突出。东莞是夜间最活跃的新一线城市之一，有1064平方公里的商业面积，餐饮店和杂货店数量都在全国前十。
同时，东莞电子制造业发达，除了OPPO、vivo这样的手机行业佼佼者，近年来随着产业的转型升级，吸引了蓝思科技、普联科技、华为等众多高科技企业到来。在粤港澳大湾区的背景下，人才红利、科技创新与制造业基础正在东莞不断融合，后劲不俗。
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仁者见仁智者见智
1，城市地位级别相比。
郑州，河南省省会，是中国中部地区重要的中心城市、国家重要的综合交通枢纽、中原经济区核心城市。面积7446.2平方公里，是东莞的3倍。地位在河南省是龙头，这点远远超过东莞。
东莞，广东地级市。“广东四小虎”之首，号称“世界工厂”，广东重要的交通枢纽和外贸口岸。面积2465平方千米，在广东排广深之后，又与佛山争老三地位。
2，城市地理优势相比。
东莞虽然在级别上比不过郑州，但它在地理优势上却远远优于郑州。
沿海城市，被两个一线城市广州和深圳包围，可以利用自身的地理优势承受深圳外溢的产业（广州外溢产业一般都去佛山）并借此再次转型。经济方面，在改革开放前期，自身就是四小虎之一。
而郑州呢，长兄如父，要拉扯底下的地级市弟妹。现阶段经济正在加速发展，作为中原经济区核心城市，政策倾斜力度大，发展潜力巨大。
3，城市自身定位相比
东莞工业门类齐全，以加工制造业闻名，外商投资企业较多，被誉为世界工厂，目前初步转型完毕。
郑州是中国中部地区重要的中心城市、国家重要的综合交通枢纽、中原经济区核心城市。
简单点来说，东莞原先是加工制造业起家，服务业其次，现在正在谋求转型为科技城市。
郑州呢，正在迅速发展为国家定位中的中心城市。第二产业，第三产业蓬勃发展。如18年第一季度第三产业＞第二产业＞第一产业。
目前郑州和东莞相比较，仁者见仁智者见智，因为定位不同。但从长远角度来看，定位特殊的郑州会比东莞发展的好。
悄悄说句实话，东莞和佛山之间的较量应该更有趣。
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郑州人会去东莞打工，东莞人会去郑州打工吗？
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东莞户籍人口很富，旁边全是高富帅白富美。离深圳一桥之隔，一步之遥就到广州，穿过虎门大桥就到中山、珠海、澳门。走过一片荔枝林就来到惠州了，大巴车45分钟到香港、30分钟到广州。广州到深圳、惠州一小时轻轨在东莞设站。东莞高铁通达全国，广深港城际频次极高。所有东莞户籍人口的人均收入都高过全国平均线，东莞所有的镇都是全国百强镇而且排名靠前。一句话：东莞和东莞旁边是全国最有钱的地区，旁边全是钱、钱、钱大把大把的钱把东莞包围。郑州是河南差不多一亿河南人的省会城市，是中国重要城市，郑州是河南绝对的龙头城市。地位越高责任越大，郑州被低于全国人均收入的人口围绕着，没出现现象级的工商业，以承接珠三角和长三角地区淘汰产业转移来发展，以三来一补低端加工业带来的人口消费红利提升发展服务业和土地金融业。郑州的城市地位重要度要高过东莞。但东莞市井众生的幸福感、身份认同感绝对超出郑州的。至于未来发展，郑州有作为河南省首位度城市的优越感，也会被一亿低于全国人均收入的人口拖后腿，因为作为省会城市责任也大。东莞会作为大湾区的一份子为国家经济建设贡献一份力，也会作为中国最重要经济版图在国际扬名立万。
转角相逢
是郑州发达，还是东莞发达？有何依据？ 郑州是省会城市，而东莞是普通地级市，比城市级别、经济总量GDP等等似乎有点虚幻，比较一些普通市民能看得到的、感受得到的东西，可能更能比较出那座城市更发达。
（东莞市中心广场）
在城市建设方面，东莞主城区的高楼没有郑州那么多，但从城乡均衡方面看，东莞应该是在全国做得比较好的城市。过去常常有调侃东莞城市不像城市，农村不像农村，就是说的主城区与下面的镇区没多大区别，甚至经济发达的镇比主城区（莞城区）还要建得好、还要繁华。
（东莞长安镇）
市民办事方面，东莞市将一些权力下放到镇里，所以很多事情到就近的镇就可以办理，无需跑到市里，这一点比相邻的深圳还要方便。所接触过的，除了办理护照、户口迁移需要到市公安局，其它象港澳通行证、办理车辆的各种业务等等，都可以镇区办理。
（东莞塘厦镇）
交通方面，郑州作为交通枢纽是东莞难以企及的。但在城市内部，与市民息息相关、使用更多的主要还是城市道路。东莞的路网在国内城市中也是比较发达的，辖区内不仅高速公路连接起城区与各镇，主城区与各镇、镇与镇之间形成了发达的路网交通。这从东莞的公交也能看出，各镇与主城区、火车站等交通枢纽之间都有多条公交线路联系，各个片区的镇与镇之间也开通了行走不同道路的公交线路，在镇区内每个镇还有自己的公交网络覆盖到了每一个村，公共交通出行涉及到很多市民，出行是否便利其实也反映城市的发达程度。当然与相邻的深圳比差距也不小，还有提升的空间。
（东莞凤岗镇）
在医疗方面，郑州作为省会城市，也是汇聚了全省的主要资源，网上经常热议的郑州大学第一附属医院号称巨无霸，在高端的医疗资源方面，只是普通地级市的东莞是望尘莫及，但在全民医保方面，东莞应该比很多城市要好。东莞市社区卫生医疗网点已经覆盖了辖区内所有的行政村，一般的感冒发烧等用社保卡在附近的社区医疗网点就可以治疗，有些不方便的就是需要到大的医院治疗时，需要到社区医疗网点开转诊单。
（东莞清溪镇）
在教育方面，郑州也是汇集了全省的主要资源，尤其是高等教育，这也让很多普通地级市无可比拟，当然也包括东莞。优质教育资源确实能反映一个城市的科教实力，但全民教育觉得更能看出一个城市的发达程度，因为教育是完全要靠城市的财政投入。东莞是一个人口倒挂的城市，户籍人口远远小于城市常住人口。很多在东莞工作的外来人员，通过积分入学方式，子女也可享受免费义务教育。在学位提供方面应该也是比较多的，个人感觉在东莞的很多村都建有公办小学，有的还不只一所。除了公办小学，政府还花钱购买民营小学的学位，方便了就近入学。
（东莞桥头镇）
在公共设施方面，东莞的公园多、广场多、篮球场等锻炼场地很多也是有目共睹的。东莞虽然是工业城市，但城市的环境相对来说也还不错，现在全市范围正在建设截污管线，建好后能做到雨水、污水分流，生产生活废水都能集中处理，城市的水环境应该会有比较大的改观。东莞从市区、镇区到村里，大大小小的公园、广场很多，好像就没有其它一些城市出现的争场地的现象。
（东莞樟木头镇）
城市在国家的定位高固然是城市实力的体现，但与民生有关的地方，有财力投入、做得更好，更能看出一座城市的发达程度。
whitedeer
在我看来郑州会超越东莞，因为郑州还处于发展阶段城市，而东莞各方面基本饱和了，已经没有什么发展空间了。郑州就不一样了，望眼未来潜力无限！郑州作为中国之中、无论是地理位置还是各方面的优势都很明显，不久的将来国家肯定会把郑州打造成为国际第一大都市，将会成为中国又一座连接世界的新城市、为中国郑州加油！
春风猎人
郑州和东莞这两座城市，是没可比性，一个靠房价发展，一个靠工厂工业发展，你说他俩能放在一个层次比吗
萌小舰
我的观点是郑州将来有非常大的发展，东莞现在已经发展到它的极端的水平，郑州面临很大的机遇，东莞明天还有困难。目前来看好像是东莞非常发达，而郑州将来会超越东莞。
1、郑州在中原地区一城独大的局面将进一步得到加强，城市的首位度将在中原地区1亿多人口的地方是无人能比的。过去很多人都认为河南比较落后，但是没想到河南是一个人口众多，资源非常丰富，交通非常发达的一个地方，只是说各种政策的原因导致了河南发展比较落后，可以这样说，郑州未来的发展机遇是非常大的。
2、东莞通过轻工业的发展，靠着港澳、广州、深圳，早期赢得了非常大的发展。但是现在东莞面临转型期，东莞科技开发能力，远远不如深圳；金融创新能力又不如香港，在经济转型期，轻工业应该是将来要转移出去。这就看将来东莞如何的去深圳融合，如何的去做好这个转型，否则他也很难得到发展。
3、很多城市的发展都不是一蹴而就。现在郑州已经三环四环都已经出来，郑汴一体化，与新乡的结合，显示出来，郑州都是都是一个大城市的框架。所以说未来的郑州都是一个非常重要的城市。
我现在强调是郑州，东莞也许将来有自己的发展不错，但郑州我们更是应该看好的一个城市。郑州发展了，河南你就会非常快的发展。
大河尾闾
郑州是省会城市，东莞是地级市，而且年龄才还不到30年（1989由县级市变地级市），根本没有可比性。但有趣的是，郑州与东莞的GDP接近，郑州靠的是房地产，东莞靠的是工业、高新技术，如无意外，郑州是不可能超越东莞的，拿郑州来与东莞比，郑州应感到很害羞才是。
1蒙德莱曼1
两座城市地理位置较好，区位优势明显，就目前来看，我认为东莞比郑州发展好。
东莞南挨香港，北邻深圳，发展很快，GDP破万亿，新一线城市，发展潜力很大，软实力强劲。不久的将来，一定成为国际化的大都市。
郑州，河南省会，地处中原腹地，国家中心城市。近几年，经济突飞猛进。已跨入新一线城市行列。郑州交通四通八达，京广线贯穿南北，是东西南北的交汇点。但是，河南举全省之力发展省会，发展潜力渺茫。
