11月27日
京沈高鐵遼寧段開通前最後一次大型施工
京沈高鐵引入瀋陽樞紐按本格開通施工
順利完成
標誌
京沈高鐵遼寧段正式具備開通條件
11月27日0時20分
經過近700名現場施工人員
6個多小時的連續奮戰
京沈高鐵遼寧段開通運營前最後一次大型施工——京沈高鐵引入瀋陽樞紐按本格開通施工順利完成
至此
京沈高鐵遼寧段通信信號
接觸網等“四電”設備全部調整完畢
京沈高鐵遼寧段已正式具備開通條件
這次施工是京沈高鐵“四電”引入瀋陽樞紐
最關鍵、難度最大、技術含量最高
也是按本格開通的最後一次施工
施工從11月26日18時20分開始
到27日0時20分結束
中國鐵路瀋陽局集團有限公司
瀋陽樞紐工程建設指揮部、瀋陽車務段
瀋陽電務段和中鐵建電氣化局
中鐵電氣化局等施工單位
近700名職工協同作戰
對瀋陽北站、瀋陽站、瀋陽西站
丁香湖線路所等位置的
信號和接觸網設備
進行更換和調試
信號設備施工分室內和室外兩個作業面
室內作業主要包括
對一系列的信號軟件進行更換
對905根室內配線進行拆改
對8芯通信光纜進行割接
室外施工分為八個作業區域
共安裝和拆除電容533個
安裝個拆除應答器116臺
修改應答器報文144臺
同時還對瀋陽站至皇姑屯站區間的
接觸網進行了調整改造
隨著這次施工的結束
聞名於世的百年老站
皇姑屯火車站完成歷史使命
正式關閉
為方便周圍市民購票
皇姑屯站的售票業務還正常辦理
由於施工地處瀋陽鐵路樞紐
運輸影響範圍廣
施工安全風險大
為最大限度減小施工對鐵路運輸的干擾
中國鐵路瀋陽局集團有限公司高度重視
科學制定施工方案，運輸部、電務部
建設部等部門安排專人現場指導施工作業
確保了施工的順利進行
我們已經做好準備
朝陽站2018.11.25，
朝陽高鐵站拍攝到的圖片。
車站正面
車站前地磚還有部分工作人員在修整。
站前地下停車場有少部分人員在拆卸模板和腳手架。
站前廣場施工區域
火車站北側客運樞紐的地下停車場入口
朝陽站按摩座椅已到
朝陽高鐵時代快來了！期待
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