相信稍微懂點車的朋友應該都聽說過勞斯萊斯這個品牌，因為其在豪華車裡面是最為頂級的，隨隨便便一輛低配版的勞斯萊斯到手也要500多萬，而500多萬對於普通的工薪階層的人來說，簡直是想都不敢想，那麼開勞斯萊斯或是買勞斯萊斯的一般都是什麼人呢？
在中國這個神奇的土地上，一切事情都不能用常理來衡量，不能說一個品牌因為他出身高貴就一定是身份高貴的人才能擁有。比如在國外，勞斯萊斯的車主除了有錢，可能自身還具備貴族風範，對藝術和品質都有著極高的追求。而在國內，不管是從商界精英到土豪暴發戶，只要有那個錢，勞斯萊斯從來都不是夢想之物。
據統計，目前勞斯萊斯中國車主的平均年齡是：39歲，30%為女性車主，20%是在20歲以內。由此可見，在勞斯萊斯的用戶裡面，不僅有各個行業的大佬，同時還存在著不少伴隨著科技進步新晉的年輕富人（當然，絕對的富二代除外）。而且在這些人裡面，他們不一定都是欣賞勞斯萊斯極致的工藝以及藝術，但其中肯定有借勞斯萊斯的品牌來顯示自己的社會地位及不凡的身份。
要說到買勞斯萊斯的都是什麼人，大致上有幾種。第一種就是其身份地位需要一臺超級豪車才襯托得起的，比如馬雲、王健林這種大佬級人物。畢竟別人的消費水平擺在那裡，買臺勞斯萊斯就像買棵白菜一樣。
第二種就是經常要出席各種重要的活動或者經常有重要生意要談的企業老總，畢竟豪車就代表著財力，你有實力別人就自然更願意和你合作。再者，國人撐面子這個就不用說都自然懂了。還有的就是某些企業買豪車為了抵稅，而且這種行為是完全合法的財務操作。
第三種就是具備特殊用途的，屬某婚慶禮儀公司擁有，用來當頭婚車已達到賺錢的目的，畢竟跑一趟能賺個幾千呢。還有就是某些高端酒店或者機場，用勞斯萊斯接送尊貴客人等等。
其實如今的勞斯萊斯，似乎已經看到它不再像過去的那樣高冷，而是在用更多的方式向公眾去展示自己的品牌、技術和工藝。既有王者氣場、還能凌駕賽道與崎嶇。如今坐在勞斯萊斯車內的人，不再僅僅是像過去一樣穿著燕尾服搖著香檳，也有可能是身穿牛仔，後備箱放置的是雪橇與衝浪板。
閱讀更多 我們都懂車 的文章
