湖北襄阳东津新区入选国家级示范新区,对东津新区来说意味着什么?

李博说法


湖北襄阳东津新区入选国家级示范新区,对东津新区来说意味着什么?

也许提问者掌握的信息源与我所知道的信息不同,经查阅众多资料也未曾发现东津新区入选国家级示范新区。

据了解,东津新区是在国家级襄阳经济技术开发区的基础上打造而成,作为湖北第三个、鄂西地区第一个国家级经开区,从一“出生”就是含着金钥匙来的。此后,湖北确定东津新区为省级战略,正式批准成立,为全省第一个城市新区。


自设立东津新区以来,东津新区取得多个国家级、省级殊荣,最接近题目中“国家级示范新区”的荣誉当属国家产城融合示范区,相似度极高,带有示范区字样,但并非国家级示范新区。

众所周知,新区有国家级、省级之别,部分县市也设有新区。东津新区是省级战略层次,而非国家级,因此东津新区不可能是国家级示范新区。
退一步而言,东津新区若上升为国家级且被授予示范之殊荣,意味着东津新区乃至于襄阳、鄂西北、鄂豫毗邻区都将带来重大机遇和红利,可参考浦东新区的带动效应。


中国城市风向标


大家好,襄阳的朋友应该对我比较熟悉了,我现在来回答这个问题。

东津新区拥有的唯一一个国家级示范区

东津新区是国家级产城融合示范区,这也是东津新区唯一一个国家级示范区,国家级产城融合示范区并不多,襄阳东津能够入选也是不容易,这也是含金量最高的一个示范区。至于提问者所说东津新区是国家级新区,目前尚未有这样的消息,我认为这是一种误传,虽然我也希望襄阳东津新区能发展更好,但我必须出来辟谣。



国家级示范区对东津新区的意义

既然是示范区,那当然要比别人做得好,做得优秀。产城融合是一个很大的概念,大家可以从字面上了解到就是产业发展和城市发展高度融合,当然发展的产业肯定都是绿色无污染新兴产业。成为国家级示范区后,东津新区将获得国家更多的资金和政策支持,东津发展速度将加快!


东津发展的前景

东津发展的关键时刻就是2020年,目前还有两年多时间。为什么这样说?2020年东津高铁站投入使用,这也将是“丑媳妇见公婆”的时候,也算是东津大发展的元年。2018年襄阳东津华侨城项目开建,目前华侨城项目市政道路获得发改委批复,规划部门正在做华侨城用地的详细规划,投资500亿的华侨城项目将是目前襄阳市投资最大的项目。500亿相当于湖北省好几个地级市一年的GDP。

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襄阳甜


国家级新区是指由国务院批准成立,承担国家重大发展改革和开放战略任务的综合功能新区,襄阳东津新区显然还不是。最近报道的是襄阳东津新区的白石街道路和综合管廊项目入选国家级PPP示范项目,以下为襄阳市发改委的官方报道:

襄阳东津新区建立与2012年5月4日,是湖北省第一个城市新区,新区建设面积218平方公里,目前襄阳东津新区尚处于起步阶段,但已建立了襄阳大剧院、规划展览馆、图书馆、市民服务中心、科技馆、文化艺术中心等城市核心配套场馆。

从东津新区的管廊项目入选国家级PPP示范项目,不难看出襄阳东津新区一开始就秉承高规格、高标准建设。

可与预计襄阳东津新区在未来必将成为汉江流域核心城区,假以时日入选国家级新区未可知也。


小虎说格局


东津新区是襄阳发展最好的城市新区,入选国家级示范新区意味着这座新区得到国家认可。作为湖北省第一个获批的地方新区,从一出世就是含着金汤匙,截止至今已基本建成汉江流域以及全省最具现代化、具有国际范水准的高层次新区之一。
东津新区能够获得
国家认可,冲分说明襄阳这些年对东津新区的付出没有白费。

被纳入国家产城融合示范区则预示着今后一段时间内,东津新区还将加快进行城乡一体化,加速产业集聚和新城融为一体。
东津新区的崛起更直接地体现出鄂北复兴,成为湖北省支点
战略的核心极。

根据相关规划,襄阳将加大在东津新区的投入比重。力争三到五年时间,建成在全国范围内拥有示范作用的城市新区功能运用先行区。

围绕新型城镇化召开国际化都市区的各项布局,持续完善新区高品质基建设施。

推进高铁站建设,在建的同时时刻关注着全国高铁枢纽的宏观规划。做到未雨绸缪,在有利时机,加大东津高铁站的鸿蒙定位,在固守全国高铁站20强的基础上,争取更多的高铁路线途径襄阳。
未来的东津新区还将以打造为“湖北名片”为目标,提档升级仅是初步构想。

务实击虚,制定冲出三线城市新区框架的计划。着力引入世界五百强企业强势入驻,努力建成中西部新型城市化典范城市,培育极具潜力的优势产业落户新区,为构建一流新区迈出第一步。


民间查访专员


目前整个湖北没有一个国家级新区

首先这个问题就是错误的,作为湖北人我有义务适当的辟谣,倒不是说打击大家的积极性,我希望国家越来越繁荣昌盛,国富民强,但是一些最基本的常识不要犯错,不要轻易造谣。襄阳目前和国家级挂钩的区,是襄阳国家级高新技术开发区,也就是我们现在提到的高新区,而国家级示范新区目前湖北省没有一个。

可能听到这里大家有点懵,国家级技术开发区和国家级新区有什么不同?其实俩者有本质不同,高新技术产业开发区是指中国改革开放后在一些知识密集、技术密集的大中城市和沿海地区建立的发展高新技术的产业开发区。

(襄阳东津新区整体规划效果图)

而国家级新区是由国务院批准设立,承担国家重大发展和改革开放战略任务的综合功能区,国家级新区是中国于20世纪90年代初期设立的一种新开发开放与改革的大城市区。

襄阳东津新区,属于省级战略新区

1992年10月中国设立第一个国家级新区——上海浦东新区。而后的26年的时间里,国家一共批复建设的国家级新区共15个,而在2012年以前,整个中国只有6个国家级新区。一般来说,国家级新区赋有更高管理权限,例如副省级以上管理权限。国家级新区其实是一项特殊管理权,目前全国各地争相申报国家级新区,可以在更大的范围内打破传统行政区划壁垒。”

(襄阳东津新区城市建设一角)

另外国家级新区可以快速的促进城市发展以及城市的产业升级,例如我们熟悉的天津滨海新区升格为国家级新区后,天津市整个产业发展实现了脱胎换骨的变化。东津新区作为全省第一个上升为省级战略的城市新区,将在未来发展中担负更加艰巨的任务、发挥更加重要的作用。升级成为国家级新区是所有湖北人的美好愿景,但愿随着襄阳城市的发展加速,东津新区也能早日升级为国家级示范新区。

(襄阳东津新区市民居住一角)

END!感谢大家阅读,我是江南怡阅,欢迎大家关注我,并下方评论发表不同观点,谢谢!


怡阅荆楚


云游全景承邀回答这个问题。

最近一段时间,湖北襄阳是一直在头条问答是个热门话题,东津话题又是襄阳的最大热门的中心话题,有为东津新区鼓与呼叫好的,也有嘲讽看衰的,更有诋毁腹黑的等等,不足以而论。不管支持还是反对,说明了有争论就有话题,那这个地方一定是热点。

在回答题主的问题之前,我们要理清三个问题。

第一、东津新区的过往回顾

东津新区是襄阳市新一轮城市规划提出的“一心四城”(一心指:鱼梁洲,四城指:樊城、襄城、襄州、东津)中的重要组成部分。

东津新区位于襄阳市区东部,西至汉江,东至规划中的东外环线,南至鹿门山,北至唐白河,规划面积218平方公里。新区辖东津镇全域和襄州区张湾办事处“四村一组”,共56个行政村,1个社区,人口约14万人。

2011年12月12日,襄阳市第十二次党代会提出,加快推进东津新区开发,五年内起步区建设格局基本形成。2012年5月4日,省政府批复《襄阳东津新区建设总体方案》,东津新区成为省政府批准设立的全省第一个城市新区。2012年8月17日,省委李书记主持召开省委常委(扩大)会议,专题听取东津新区建设汇报,将东津新区建设上升为省级战略,决定成立东津新区建设推进委员会,明确由省政府主要领导担任推进委员会主任。2012年10月22日,省长主持召开省政府常务会议,专题研究东津新区规划建设,指出东津新区建设是全省发展大战略中的一个重要布局,是省级战略市级实施。

围绕东津新区的战略定位,坚持“一步规划、分步实施、系统推进、长期努力”的思路,高水平编制东津新区规划。在顶层设计。以国际化视野、全球化眼光,面向国际招标,选择一流规划团队编制规划。聘请新加坡规划大师刘太格先生领衔的雅思柏设计事务所,编制了《襄阳市空间发展战略规划》和《东津新区概念性总体规划》;上海同济城市规划设计研究院按照《东津新区概念性总体规划》,基本完成了《东津新区起步区概念性规划及城市设计》、《东津新区起步区控制性详细规划》和《东津新区核心区城市设计》编制。

在规划定位方面。按照218平方公里、167万人口规模,全域构建“一核两轴五廊两园九区”的空间布局;起步区按照34.6平方公里、40万人口规模规划设计,构建“一核三区三轴五带”的空间结构。实施生态引领策略,构建城市新型生态基础设施系统;实施交通支撑策略,构建快慢并举的道路交通体系和公共交通系统,打造捷运机动城市;实施产城融合策略,打造中央商务区和东津古镇片区,培育汉水滨江现代服务业和东环线产业带,构建传媒会展、旅游商贸、科技总部三条走廊,建设创意传媒、科技创新、医疗卫生、城市会展、文化、奥体休闲等六大中心;实施文化提升策略,传承历史,整合提升,创新拓展,打造区域多元文化融合的产业集群,

形成兼具地方性与国际性的特色休闲区域和都市文化旅游区。

从以上的介绍可以看出,东津新区的定位很高,规划的水平是世界一流的,按此规划,从定位、规模可以说是再造一个“襄阳城”。

第二、东津新区与襄阳经济技术开发区的关系

襄阳经济技术开发区是襄阳市两个国家级开发区之一,襄阳经开区以前的管辖范围,主要在深圳工业园及刘集一带,部分区域与襄阳高新区有交集。东津新区管委会成立以后,襄阳经济技术开发区的管辖范围调整至于东津新区的地域一致。也就是说东津新区全域全部属于国家级经开区的范围,享有国家级经开区全部政策和支持力度。现在的“襄阳经济技术开发区管会”与“襄阳东津新区管委会”实行的一套人马,两块牌子,合署办公的体制。

第三、东津新区获批的是国家级产城融合示范区

早在2016年12月,东津产城融合示范区就成功获批,成为首批国家产城融合示范区。

《襄阳东津产城融合示范区总体方案》提出,到2020年,该示范区综合实力大幅提升,为推进汉江生态经济带建设和中部地区开放合作提供有力支撑;新型城镇化建设水平和质量稳步提升,与襄阳市主城区加快融合;创新驱动战略取得重大进展,布局合理、特色鲜明的产业格局基本形成;产城融合水平不断提高,建成环境优美、宜居宜业、具有较强影响力的新型城区,走在全国产城融合示范区建设的前列。

在理清以上三个问题之后,我们回到问题的本身,有了国家经开区的金字招牌,有首家省级战略的东津新区的愿景规划,更有首批国家级产城融合示范区的战略平台。那东津新区未来发展前景究竟如何呢?

首先可以肯定的是,意味着襄阳东津新区的建设开发是上升国家意志和国家战略的体现,是襄阳东津新区迎来最好的历史机遇,是襄阳东津新区获得的更高更大更好的战略平台。

其次是东津新区金袍加身,国家赋能。但并不代表新区建设就一帆风顺、大功告成。不能妄自菲薄,夜郎自大。罗马不是一天建成的,东津新区也不是短期就能实现的。东津新区最大的短板就是产业,一个218平方公里,167万人口规模的新城,没有产业支撑,那是无法想象的。建设新区钱从哪里来?是人向哪里去?即现有居民干什么?人从哪里来,即靠什么集聚人气?也就是东津新区将依靠什么产业来消化现有居民、依靠什么产业来支撑其发展。这些都是怀疑派的质疑,支持派也必须考虑的重大问题。

产业襄阳发展战略规划,“一心四城”总体定位对东津新区,提出了“重点发展金融服务、商贸、物流、科技、文化、体育、卫生、教育、信息、会展等服务业。到2020年建成以现代服务业和先进制造业为支撑的具有国际水准的城市新中心”的发展方向与目标。产业布局及功能过于宽泛和笼统,不利于产业聚焦聚能。

在建的襄阳东津高铁站

东津新区作为首批国家产城融合示范区,应充分利用汉十、郑万、呼南等高铁交会的有利条件,调整思路,转变方向,将高铁建设作为引爆点,以高铁小镇为载体,将人流、物流、信息流、资金流等经济要素集合,加快产业发展,以产聚人、以产兴城,谱写产城融合新篇章,打造国家示范区。

襄阳机场距离东津新区10分钟车程


我们也看到东津新区开发以来,一系列的重大工程相继开工和建成、东津高铁站、城市道路网、襄阳十大公共项目、东西轴线、城市管廊、医院学校银行和商业综合体基础设施等城市框架基本形成。但给民众的感觉,还是建设的进展缓慢,很多项目都无法按计划进度推进。新区发展并不完全让民众满意。除省里支持减弱(领导更替和转向对长江新区的重视),最主要还是襄阳自身的招商不力和发展不够。很多问题没有具体执行落到实处。

东西轴线将樊城、鱼梁洲和东津打通,加快融城步伐

东津新区建设必须凝聚共识,集聚能量,确保东津新区加快建设,健康发展,对新区主导产业予以明确。规划引领,产业引领、政策引领,尽早建好和启用重大公共项目,迁移部分行政中心、首脑机构和总部经济到新区。

襄阳市民中心及襄阳市规划展览馆

必须让东津新区有足够的影响力、吸附力和凝聚力,吸引周边城市乃至扩大到汉江流域城市的企业和个人,到襄阳东津新区投资兴业居住。

打造一流的营商环境,吸引人才到襄阳建功立业,加大招商力度,多招有科技含量、附加值高、对劳动力需求大的实体企业入驻产业园区。

合理规划布局商圈。按照《襄阳东津新区建设总体方案》和《襄阳东津产城融合示范区总体方案》,结合目前的开发建设情况,可先规划建设“两主两副”四大商圈,形成“一主带副”商圈格局。“两主”商圈分别为高铁枢纽商圈(高铁小镇)、唐白河公共服务中心圈,“两副”商圈分别为东津世纪城商圈、东津古镇商圈。东西纵向可形成高铁枢纽商圈—东津世纪城商圈、唐白河公共服务中心商圈—东津古镇商圈,南北横向可形成高铁枢纽商圈—东津古镇商圈、唐白河公共服务中心商圈—东津世纪城商圈,东西、南北方向均呈现“一主带一副”格局,形成一个较为均衡的四边形商圈形态。

明确商圈功能。本着功能错位、特色鲜明、服务互补的思路,明确四大商圈功能,以期形成全新的商业业态,为重构“一心四城”襄阳城市格局下的商业版图奠定坚实基础。高铁枢纽商圈围绕服务旅客,打造集票务、餐饮、住宿、休闲、购物于一体的综合性商圈;唐白河公共服务中心商圈围绕服务市民公共需求,打造集图书、影视、健身、科普、会展于一体的市民提升素质商圈;东津世纪城商圈围绕服务周边居民,打造集餐饮、休闲、购物、维修于一体的便民服务商圈;东津古镇商圈围绕服务周边居民和游客,打造集便民服务、文化旅游、都市农业于一体的特色小镇商圈。

作为国家级经济开发区、“省级战略、市级实施”的试验田和首批国家产城融合示范区,东津新区好似一个呱呱落地的“婴儿”,犹如一张白纸,一定要汲取好营养,做好规划宏图的准备,从小打下良好根基。借助东津高铁枢纽,完善配套立体交通体系,在交通文化建设上,着眼于提高安全感和舒适感。提升城市文明程度,要及早形成良好规范,引导市民有序出行,将高铁枢纽及交通沿线打造成展示城市文化、提高市民素质、塑造城区形象的“人文视线”,努力用人文精神塑造城市气质。塑造集生产、生活、生态于一体的新东津。将东津新城示范区建设成为经济社会全面发展、产业和城市深度融合、城乡环境优美、居民生活更加殷实安康的新型城区。

最后总结一下,襄阳的未来在东津,东津的未来在产业。相信襄阳东津的明天一定充满希望的!




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云游全景


第一,湖北在崛起。湖北是中部大省,省会武汉是新一线城市。大学云集,人才济济。21世纪什么最重要,当然是人才,湖北不缺人才,关键看能不能留住人才。

第二,襄阳在崛起。襄阳是文化古城,自从前几年改名字,就可以看出襄阳的野心,现在这是省域副中心城市。2017年国民生产总值突破4000亿。

第三,东津在崛起。东津是襄阳市非常有战略意义的新区,城市的地标建筑都规划在东津新区,是襄阳未来的CBD。


李博3479


没啥效果东风基地不也是高新区吗?区来区区的,就房子贵了,物价贵了。收入没啥增加。越来越愁。


互联网德纳车桥


意味着大片大片的土地又可以按照规划卖了


海阔天空林现勇


沙场重开又污染空气,谁会来啊?


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