最近車市最重磅，關注度最高的一款車，莫過於奔馳特供車：A級三廂車，屬於一款B+級豪華品牌的A180L和A200L車型最近新車剛剛上市，筆者去了附近的幾家省會城市的奔馳4S店，發現一個現象，諸多不超過30歲的年輕女性，去問詢這款車的很多，男性幾乎沒有。這可真的和3年前奔馳CLA純進口轎跑車來華的盛況類似。
但筆者一旦詢問有沒有1.3T版和1.4T動力低配動力車型之時，奔馳的女銷售就開始不屑了，只和我說店內目前只有1.4T的高配和頂配版，買的話不願意等待6個月提車的話，那麼就可以加點兒裝潢。當我問需要加多少的時候，女銷售還煞有介事得去請問經理，誰知道和我說一句：加2萬裝潢！氣得我瞬間扭頭就走！變相加價，得到的卻是毫無用處的裝潢。
但是我回頭一看那些年輕女性看著那展廳裡面一臺臺眼光發亮，以為真的只需要20多萬就能買得到奔馳三廂車了，但是誰知道套路深著呢！
為什麼現在根本買不到30萬以下的奔馳A級三廂車？
首先第一點：奔馳尚未進貨1.3T低配動力版，也就是奔馳A180L。按照4S店他們的說法就是廠家之中，生產不過來導致缺貨。真的是天方夜譚，北京奔馳可是同時生產同時發佈兩款發動機車型的，兩者也只有發動機的細微區別而已，不存在其餘的區別，那麼豈能有新車初上市，就沒有一臺現車、一臺庫存車的道理？明擺著忽悠人。
第二點：目前為止，各大消費者是根本買不到30萬以下的A級三廂車的，畢竟奔馳作為全球的一大豪華汽車品牌，具有著超強的時尚品屬性，新車上市三把火，老車C級和E級都在紛紛降價3萬多換銷量，因為他們都不再具備時尚品的屬性了，但是未來半年之內，奔馳A級三廂車還是強烈具備的，那麼其發生加價的2萬的現象，按照奢侈品的價格走向規律而已，倒也無可厚非。
第三點：奔馳A級三廂車實際上男性用車不可能去買，三年前的國內有一大票年前男性，寧願加價3萬元元去買思域1.5T，因為思域誠然是有加速和操控方面的強大優勢。那麼沒有這個動力的奔馳A級三廂車，卻有著其他各大汽車品牌無可比擬的品牌力。眾多女生認可，男性是不可能目前情況之下，傻到加價三萬元去買A級三廂車。因為他們買車考慮空間夠不夠裝得下二胎、父母、老婆和岳父母，以及性價比夠不夠好。但是那些年輕女生可不管那麼多，就像最初炒作奔馳進口轎跑CLA一樣，今天炒作的就是A級三廂車。
國人就會坑國人？還是目前的奔馳A級三廂車真的具備那樣的超強綜合實力？加價2萬亦或是純粹的市場行為？這些都有道理也都有缺失，畢竟這是一款中國特供車，海外毫無可比性，國人也只能暫時忍受這個天價了！
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