裝備F-35B的兩棲攻擊艦是否意味著變相成了航母?

近衛步兵師


這個事是這樣,所謂無風浪不起,2017年12月4日“里根”號航母例行維修,其它航母一時來不了,擁有11艘航母的美軍,半個月內在亞太首次陷入無航母可用的尷尬,於是網上爭論,沒有航母可用的美軍,如何應付得了“地動山搖”的局面?依當代戰爭的節奏,半個月的時間,什麼戰爭都該結束了,這對於美國當然是不可接受的。於是美國開始討論,像4.5萬噸的“美國”級兩棲攻擊艦,將來是否在必要時客串一下航母的角色?實事剛交付入役的“美國”號,即展開了這樣的實驗,刨去搭載必要的“魚鷹”等,可最多搭載20架F-35B,這比美國之外的任何國家的航母戰力都不低呢。由此引發今天的問題,未來兩棲艦,如果搭載上F-35B的話,是否意味著都變相成了航母呢?魂舞大漠的答案是,美國“黃蜂”和“美國”兩型都可以,其它兩棲艦隻都不成,包括正在做夢的“出雲”級,為何要這樣說,我們就來詳細討論一下。

▲皮薄餡大。此前幾天,挪威的護衛艦撞上貨輪,立即棄艦,引發世人爭議,軍艦不練習損管麼?為何撞了就棄掉?應該說,不是所有國家海軍都會這樣幹,但也不是所有國家的軍艦都像挪威,使用民船標準打造的軍艦,經不起折騰,皮薄餡大,也是原因吧?撞上了16萬噸的大船,基本上無可救藥,不過撤離也太過“及時”了些,你倒是把有些昂貴的設備拆下來再走不遲,話反回來,人的生命總是寶貴的,何況挪威本身有錢,也不在乎這個。為了省錢,像建民船一樣建軍艦者,自有不少,比如法國“西北風”,2萬噸軍艦,造價不過6、7億美元,日本“出雲”也就是10億美元左右,軍艦造得是好看,同時兼有了經濟性,這筆帳果然要得,但經不住任何風吹草動,自身安全性都不能保證,要成為代用航母,豈非玩笑?

▲美國就貴。一艘“美國”號,花了30億美元,要問原因,造船標準本來就高,任何設備設施從不湊合,毫不馬虎,在開展垂直登陸的同時,可獨立承擔一些制海任務,本來即可擔負海上作戰中心的任務,何況“美國”級還取消了船塢艙,機庫空間大為增加,因而非常適合搭載F-35B。當然建船的標準,也不似其它國家那樣節約,從來不會使用民用造船標準去建造自己的兩棲攻擊艦,可以說標準甚高,所以也別隻說美軍東西貴,貴嘛,貴得自有道理。不只船貴,飛機也貴,F-35B每架過了億,作為第五代戰鬥機,開始設計與F-22輕重搭配,其實絕不可輕視它的戰力,兩棲艦“美國”級搭載上20架F-35B,正是垂直登陸的利器,制空同時可以制海,化身成航母,戰力自然不消說。雖然美軍自己沒有這樣的意願,為強調兩棲艦的戰力,把自己弄得就跟個航母似的,一時成航母,也是合格的。

▲中國兩棲艦。去年春中國海軍司令員到了滬東,視察中華造船廠,媒體的動靜不小,原因還是傳說了有幾年的兩棲攻擊艦。我們臨時沒有垂直起降的艦載機,4萬多噸的兩棲艦,將怎樣展開制空制海作戰,都在討論。有武裝直升機,作戰半徑太短,威力不足,部署察打一體無人機,是一個辦法,只能說稍稍緩解了遠程制海的困難,制空仍是不成,可與航母協同作戰,那威力就大了,由此可見,要把兩棲艦發展成準航母,或為實現一艦兩吃,研製第五代垂直起降戰鬥機,是最佳途徑。單獨使用可以實現由海向陸,航母發展得少,亦可作為航母使用。發展極處,功能性拓展,這也是世上裝備發展一個很普遍的規律。致於未來我們有無發展垂直起降戰鬥機的考慮,就不是魂舞大漠所可知道的了,看咱們的兩棲艦,造得噸位這麼大,以為沒有什麼不可以,一切皆有可能。


魂舞大漠


兩棲攻擊艦搭載固定翼戰鬥機,確實可以起到輕型航母的作用,但是距離真正的大型航母還是有一定距離。

以美國海軍的黃蜂級兩棲攻擊艦為例,其排水量達四萬噸,已經屬於輕型航母的級別了。而且兩棲攻擊艦同樣具有直通式飛行甲板,外加有機庫、升降機等設備可用,完全可以達到輕型航空母艦的作戰能力。

近年美軍就曾進行過相關的測試,其在一艘兩棲攻擊艦上部署了12架F35B戰機,進行測試研究,如果數艘兩棲攻擊艦編在一起,其搭載的大量艦載機的作戰能力,完全是可以和正規航母的艦載機戰力相比的(F35B畢竟是五代機,即使作為垂直短距起降戰機性能依然不可小覷)。

以俄羅斯的庫茲涅佐夫號航母為例,其排水量6萬噸,屬於中型航母,但是由於自身設計,以及艦載機噸位體積太大等原因,實際上僅能搭載24架蘇33重型艦載機。

當然,兩棲攻擊艦畢竟是以兩棲登陸作戰為目的設計的,因此作為航母使用還是有很大不足。比如法國的戴高樂號航母,噸位也是4萬噸左右,但是載機數量則有40架之多,自然戰鬥力是要比搭載戰機的兩棲攻擊艦強很多的。


前沿陣地


並非如此,兩棲攻擊艦和航空母艦是有本質上的區別的,就好比說坦克與步兵戰車的差別,航母對比兩棲攻擊艦的不同也是一樣的道理。我們知道,坦克是主戰坦克,是陸地戰場上的主力突擊兵器,是機動裝甲集群的主要火力、防護力的來源,但是步兵戰車是兵力投送工具,是縮短步兵衝擊距離,掩護坦克行動的裝甲車。步兵戰車就是再重,炮再大也不是坦克。

圖為黃蜂級兩棲攻擊艦,他可以搭載F35B,但是依然是兩棲攻擊艦。

同理,兩棲攻擊艦就是執行兩棲突擊的軍艦,其艦載機配置都是為了對地支援,就拿F35B來說,沒有側彈倉,只有腹部兩個大彈倉,航程短、飛行速度慢,被美國稱為攻擊機,是海軍陸戰隊新提出的第五代攻擊機的概念產物,這樣的飛機空戰和對海打擊能力很弱,沒有合適的反艦導彈可以使用,只能掛載精確制導彈藥支援地面作戰,其實就是武裝直升機的高配,這一點和美國過去把海鷂戰鬥機放在兩棲攻擊艦上是一樣的。

圖為胡安卡洛斯一世級兩棲攻擊艦,雖然可以搭載垂直起降戰鬥機,有一個滑越起飛甲板,但是依然是兩棲攻擊艦,他有一個大塢艙,機庫很小,而且軍艦艦體是方形係數很高的登陸艦艦型。

另外,兩棲攻擊艦的航空配置並非主要方面,而是多個側重點之一,其設計理念是垂直打擊的概念,艦體內部設置有塢艙,可以容納氣墊登陸艇和通用運輸船,側面設置有滾裝通道,可以大量運載裝甲車輛,內部還有戰鬥人員臨時休息區域,一般可以提供上千人的食宿,可以一次性運載一個重型團的兵力登陸。

圖為意大利海軍排水量2萬多噸的加富爾號航母,雖然也是隻能搭載垂直起降戰鬥機,而且軍艦也不大,但是卻是標準的航母:高速艦型,完全的航空操作能力,完善的編隊、打擊、航空指揮能力,強大的機動能力,完全就是海空機動作戰的核心裝備。

這說明,兩棲攻擊艦上的配置就是為了遠程投送兵力部署的,其艦體內部大量的空間用於此項任務,機庫很小,一般只能容納十多架直升機,或者10架左右的固定翼垂直起降戰鬥機,目的是為這些登陸部隊提供掩護。所以,兩棲攻擊艦的艦體一般為登陸艦型,方形係數很高,軍艦係數很低,航速很慢,而且沒有完善的航空操作設施,類似的軍艦包括西班牙胡安卡洛斯一世,美國黃蜂級,韓國獨島級,這些都是可以搭載垂直起降戰鬥機的兩棲攻擊艦。

圖中近處是韓國海軍的獨島號兩棲攻擊艦,他雖然也能搭載垂直起降戰鬥機,但是確實是一艘兩棲攻擊艦,塢艙也是標配。

航母則不同,航母是海上機動作戰的主戰艦艇,是決戰海空的核心裝備,要有完善的航空操作能力和指揮能力,不但要有航空指揮,還要有編隊指揮和打擊指揮中心,軍艦上要有各類戰機的維護和使用設備,包括充電、化學、空氣等的維護部門,另外航母的艦體為普通軍艦的高速艦型,加外飄,航速一般要到30節左右,突出機動作戰特點,能夠指揮整個艦隊一起行動。

圖為美國海軍的大型航母,可見其飛行整備區和等待區都很大,還有專門的降落跑道。

航母的艦載機一般要是固定翼常規起降戰鬥機,如果不是,也要有戰鬥機滑跑起飛和滑跑降落能力,滑跑降落並非是阻攔降落,而是垂直起降戰鬥機在攜帶一定載荷下,以非垂直降落的方式,以短距離滑跑的方式,從艦尾降落的能力,這個能力是航母必須要有的。另外航母的飛行甲板是全通的,不是直通的,需要有大面積的戰鬥機整備調度區域。

圖為遼寧艦的降落區視角。

航母的一切空間和艦體都是為了海空作戰準備的,在有限和寶貴的艦體內,想方設法的儘量裝載指揮、飛機庫、維修設備、動力模塊等。所以,兩棲攻擊艦再改也不是航空母艦。


海事先鋒


這個還用問嗎?只要一點點了解日本的人都知道日本是個鬼精。日本人是說一套,幹一套。不要被他們表面東西所迷惑。從這幾年日本人乾的事就知道,日本軍國主義在高漲。日本不準擁核,但它有核工廠,有核原料,有生產核武器的技術力量。日本人搞核試驗,它稱是海邊地震。日本不準有導彈,但它可以搞固體原料運載火箭。(如果裝上核彈,就是洲際導彈導彈了)。日本不準有軍事部隊,但它可以搞自衛隊。日本不準海外派兵,但它可以搞海外救援隊。日本不準有大型水面航母,但它可以搞幾個大型登陸艦,實際上就是航母。所以不要聽日本人的鬼話,要時時刻刻保持警惕,防止這條惡狼來襲。


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區分一艘軍船的類型,不在於它的排水量與棲裝武器系統,而在於他的戰略與戰術使命及用途。所以說,即使某一艘大噸位船裝備了f-35b,它也不一定就是航母。

航母是什麼?航母是一個綜合作戰平臺,屬於戰略級武器裝備,它集空海陸軍等多兵種於一體,能形成一個多維度,全天候的作戰體系。航母不能獨立作戰,必須有其他軍船與兵種配合才能形成有效打擊力。航母除了能起降一般作戰飛機,還必須能夠起降大型固定翼飛機如大型電子戰飛機等。

與航母形成鮮明對比的是兩棲攻擊艦,雖然它的噸位也足夠大,有些甚至比一些國家的航母的排水量還大,也能降落像f35b這樣短距起降飛機,但它的作戰用途卻不一樣。

兩棲攻擊艦主要裝備於海軍陸戰隊這樣的軍兵種,用於近海登陸突擊作戰,具有快速,靈活,運輸量大,能方便運載兩棲登陸作戰的一些特殊裝備,比如短距起降戰機,兩棲作戰車輛,登陸艇和大型氣墊艇等。兩棲攻擊艦屬於戰術類艦隻,可以獨立作戰,不具備綜合作戰能力。

兩棲攻擊艦往往是海軍陸戰隊的指揮艦。


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搭載F35B的兩棲攻擊艦不能算航母,只能算航母力量倍增器!航母艦隊是一個體系,有大型艦載預警機,電子戰飛機,固定翼反潛機,有這些大型輔助飛機,航母才有全方位的作戰能力,特別是預警機和電子戰飛機,預警機提供遠程攻擊能力,對手在1000公里外就指揮艦載機發起攻擊,這個很重要,海面上雷達最多隻能照射400公里,火控300公里的目標,也就是說航母只要跟敵方軍艦保持400公里以上的距離,反艦導彈就沒有用。電子戰飛機提供電子壓制能力,很多人說我們的東風快遞很牛逼,那是不考慮電子戰飛機的情況下,你鎖定航母后可以攻擊,問題是電子戰飛機會干擾,美國航母上一般有12架F18G電子戰飛機,能在幾分鐘內對所有頻率都進行干擾,能切斷導彈的通訊,或者干擾它鎖定的目標,效率非常高,即使你飽和攻擊,也有可能所有導彈都被幹擾失去目標,而F18G一般外掛6噸的電子戰吊艙,幾個副油箱,外掛總重量8噸以上,滯空時間可以4小時。F35B不可能外掛4噸以上垂直起飛的,機內燃油也不夠,滯空能力不足,改不了電子戰飛機。航母有了這些輔助飛機,就有了可靠的軟防禦,兩棲攻擊艦不可能有這些大型飛機,即使使用大型預警直升機(俄羅斯就是),不但預警距離短,沒有電子戰飛機掩護,很容易被敵方導彈鎖定並擊落,無法形成一個完整的體系


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兩棲攻擊艦本質上還是個兵力投送為主任的東西,要有塢艙這樣就給船體設計佈局分艙帶來諸多問題,與大空通機庫的航母有了根本性質的區別,但如美國的美利堅級就是取消了塢艙,裝備人員都是用直升機V22等來運輸的,這就有了與航母融合的趨勢,英國的伊麗莎白女王級也只能用F35B的,設計之初也預留了相當的兩棲能力,隨著大規模強度高的深海遠洋海上決戰爆發的可能性大低,可近海大陸架等海洋爭端日顯能有兩棲能力的大型攻擊艦反倒是成了各國的新寵,澳大利亞等國都是用這東西了反而不要無敵級之類的小航母了!主要還是大甲板彈射器航母太費錢,還作用單一,許多國家實際上並沒有美國這樣的需求,用能載F35B的東西還能搞登陸一舉兩得,實際戰力也並不低(搭載20幾架35B的東西戰力實際上要高於遼寧艦這樣的20幾架滑躍起飛飛機的“真航母”的)還有這個“真航母”不具備的兩棲能力,何樂不為呢,只是由於兩棲艦畢竟是個運輸船體系,航速會低些,但針對近海奪島之類的用途也夠用了,而伊麗莎白女王級就是大登陸艦與航母的交集了……


然父大昭


我認為可以這麼說。一般對航母的分類有三種,一是根據艦載機的類型區分,有航空母艦和直升機航空母艦;一是根據艦用動力類型區分,有常規航母和核動力航母;一是根據起飛方式區分,有滑躍起飛式航母和彈射起飛式航母。

兩棲攻擊艦本身就有直升機航母屬性,不過它比直升級航母的攻擊手段更多樣化一些而已。加上了F35B後可以利用它的平直甲板實現固定翼飛機的短距起降或垂直起降,它就具備了航空母艦屬性了,所以說它是變相航母的說法成立。

有一種說法就是兩棲攻擊艦不具備預警機和其它作戰輔助機型,因此不能算真正意義上的航空母艦,其實這些機型基本上都可以用直升機替代的,就如同目前滑躍起飛的航母一樣,用直升機做預警機只是在滯空時間和飛行高度上略遜於固定翼而已,並不代表它不能執行預警功能。

日本最近有動作,準備從美國買40架F35B,同時把它的“出雲”號兩棲攻擊艦改造成輕型航母就是一個典型。日本由於有法律限制,不能擁有航空母艦,因此他就玩移花接木把戲,不叫航母的航母由此誕生。


fairplay11


那戰鬥力可以比遼寧艦還厲害,畢竟我們還是三代的艦載機,日本的是四代機。但畢竟現代戰爭是體系化的,空軍可是有殲20,能力不比F35差。


世界破壊者王小明


不算真正航母,美國這樣做的目的有三點:

1讓敵對勢力覺得他們還有其他投送平臺,

2叫板國會要錢

3實驗平臺


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