“TOYOTA SIENNA”豐田塞納！北美人氣王MPV！
就在今年豐田在華註冊了“SIENNA”的商標，這表明該車車將要國產或以官方進口的方式進行銷售。而國產方面消息，國產的時間將是2020年二季度，由廣汽豐田引入投產。
目前平行進口塞納動力方面搭載的是3.5L V6的自然吸氣發動機。但國產後為了滿足國內日漸苛刻的排放標準以及壓低價格推出走量車型，塞納或會換裝目廣汽漢蘭達同款的2.0T發動機。屆時外觀、內飾和配置等方面都會針對中國市場進行調整，保持豐田一貫的均衡為主，主打實用性。
由於塞納並未正式引進，所以目前在華的塞納全以平行進口的方式進行售賣，價格在40-60萬元區間。最大對手瞄準於同價位的且動力/尺寸相接近的日產貴士！屆時如國產後尺寸方面於現款保持不變，價格下探之25-35萬元左右，則塞納的表現上可要比現MPV大哥GL8要好上不少。而在空間上則超越熱門MPV“本田兩兄弟”的奧德賽/艾力紳。
隨著中國放開二胎政策，現如今MPV車型的需求量在逐日提高，這也是最近國產比亞迪宋MAX及吉利新MPV關注度火爆的原因。競爭非常激烈，而中高端市場仍是GL8唱主角，市場空間很大。目前塞納雖只以平行進口的方式銷售，但市場上的保有量也確實不低，說明“北美人氣王MPV”的塞納在國內也非常受歡迎。
另外，別克GL8在國內10來年的良好口碑加上同價位無人能及的空間，導致了GL8目前在中高端MPV市場“獨食”的情況。目前豐田似乎複製了GL8成功的路子，打出了在北美有著良好口碑的塞納與豐田在華十多年好口碑這兩張牌。因此塞納具備了挑戰GL8的實力，鹿死誰手殊難預料！
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