“人間煙火處，誰賞天籟長音？”
東風日產副總經理陳昊略帶低陳卻飽含深情地吟誦，激起與會嘉賓雷鳴般掌聲。
對於國內車企來說，這一年過得殊為不易。側目顧盼，坐在身邊的銷售經理眼中泛著淚花。他是為數不多的出現在現場的銷售代表中間的一位。
隨後，第七代天籟ALTIMA上市價格揭曉，新車售價17.98萬-26.98萬元。
天籟備戰一個月
今年下半年以來，車市急轉直下。
曾經的B級車引領者，天籟ALTIMA以挑戰者身姿入局，迎戰早已換代的雅閣、凱美瑞等日系車，及帕薩特、邁騰等德系品牌。
天籟ALTIMA能否重回顛峰？是為市場關注焦點。
我們注意到，在天籟ALTIMA上市前，老天籟TEANA早已於兩個月前就進入“清倉”階段，此番已是輕鬆上陣。
同時，自11月16日廣州亮相以來，天籟ALTIMA的產品配置等信息已盡釋放，諸多信息如織隨行，已在激烈的B級車市蕩起漣漪。
一鍵啟動智能控制，0-144km/h全速段智能巡航，380N·m的超強扭力······天籟ALTIMA搭載的日產智行“黑科技”，通過“靈·影 智界”藝術展的交互體驗與影像畫面，已為觀眾留下了強烈的品牌記憶。
當晚獲悉，就在兩天前即12月16日，東風日產已完成106萬輛銷量，到年底收官還有兩週時間，屆時最終成績還會略有增長。
戰前擁有最好的狀態，這讓備受矚目的天籟之戰更具看點。
天籟再出發
與以往熟悉的天籟TEANA不同，這也是其自2004年進入中國來，首次啟用ALTIMA的名稱。
與名稱迴歸同時進行的，是天籟ALTIMA集日產智行科技之大成，並由此推進日產品牌駛入智能化階段。
經歷逾70年的技術積累，日產智行已形成智能駕駛、智能動力和智能互聯三大領域的技術優勢。其中，基於日產ProPILOT智控系統的L4級自動駕駛汽車已上路實測。
第七代天籟ALTIMA，搭載了L2級別自動駕駛系統，通過單車道輔助駕駛、ICC智能自適應巡航等技術，實現一鍵全速段定速巡航、車道保持、轉向控制以及自動跟車的駕享體驗。同時，NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統，集成11大主動安全輔助技術，確保行車安全，科技效能進一步釋放。
在動力方面，天籟ALTIMA搭載的2.0L VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機，通過獨創多連桿系統，實現發動機壓縮比由8:1（高性能）-14:1（高效能）智能切換，搭配扭矩承載能力更強的XTRONIC CVT無級變速器，帶來最大輸出功率185kW，峰值扭矩380N·m，其“6.4秒破百，油耗6.6L”的表現，給競品形成強大的壓力。
在智能互聯領域，通過搭載NISSAN CONNECT日產智聯繫統，藉助阿里巴巴的互聯服務，天籟ALTIMA實現全時導航、在線娛樂、在線支付等多種前沿智能車機體驗，隨時隨地互聯世界。
此外，天籟ALTIMA傳承品牌舒適基因，輔以三屏聯動智能顯示，BOSE高保真9揚聲器音響系統及全維靜謐空間，全面激活駕乘樂趣。
智行新車計劃
隨著天籟ALTIMA的上市，日產智行新車計劃首次披露。
按照計劃，至2022年，東風日產將共計投放10款智行車型。
智能駕駛方面，至2020年推出4款L2級別自動駕駛汽車，到2022年推出2款L3級別自動駕駛汽車；
智能動力上，至2022年投放4款VC-Turbo動力汽車，4款e-Power動力汽車，3款全新純電汽車。
這是東風日產首次詳細披露新車投放計劃。
這意味著東風日產已完成新車型量產前的所有前期準備工作，因天籟ALTIMA啟動的營銷計劃，也將同時為未來即將投放的車型謀篇佈局。
營銷新升級
在上市會現場，“靈·影 智界”跨界藝術展讓人印象深刻。這種讓人與車接觸距離更緊密的體驗式營銷，正是東風日產最為擅長的領域。
東風日產市場銷售總部副總部長張繼輝介紹說，2019年東風日產將在深入四到六線市場，在全國範圍內推出2000+場次的營銷站，藉助展示車、大篷車、小篷車等，通過類似日產智行之夜的設備展示新車的科技亮點，走進客戶。
“這是計劃的一部分。”張繼輝表示，天籟ALTIMA已簽約《時間的朋友》2019跨年度演講，屆時東風日產全國專營店都將現場同步直播羅振宇的頭腦風暴。同時，明年將繼續與脫口秀《曉說》合作，讓天籟ALTIMA有更為豐富的呈現與展示。
發佈會後，陳昊在接受採訪時表示，“雖然今年完成百萬輛比去年晚了10天，但市場營銷體系力在不斷變強。”
營銷力是天籟迎戰的底牌。
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