首台国产新天籁现身4S店,配可变压缩比发动机,你会选择它吗?

就在近日,首台国产全新天籁现身4S店。首当其冲的就是外观设计,全新天籁完全摒弃的过去的中庸之道,换之的是一副全新的面孔,家族的V-motion2.0前脸看上去更加运动,更大的中网和U型镀铬条让人过目难忘,而两侧的大灯组造型也同样犀利,同时两侧的保险杠棱角也相当锋利,整体颜值在线。再看车身侧面,流畅的线条直接贯穿至车尾,而更加低矮的车身是日系的一致方向,配上双色的轮毂显得运动范十足。而类似西玛的C柱设计让车身有了悬浮式的感觉,很有辨识度。车身三围:4901/1850/1447mm,轴距为2825mm,相比于现款进行了全面增加并且在同级中丝毫不落下风。车尾的设计也同样激进,小鸭尾配上后扰流板的设计性能感爆棚,隐藏式排气的设计则很有一体感。内饰的设计则与美版保持了一致,悬浮式的中控屏类似新雅阁的设计,而贯穿式的仿木纹饰板则有效提升了内饰的质感,简洁居家的设计风格延续了天籁的一贯设计。而半液晶仪表盘缺少几分科技感但显示效果出色,而仪表盘采用三幅平底设计。动力方面:新车搭载了一台2.0L自吸和2.0T可变压缩比发动机,最大输出功率252Ps,传动匹配CVT变速箱。


首台国产新天籁现身4S店,配可变压缩比发动机,你会选择它吗?


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