在考取駕照之後是不可以獨自上高速行駛的，就算要到高速，也需要有3年以上駕齡的老司機陪伴才可以的，這是因為新手司機對於汽車的操控還是非常生疏的，遇到緊急情況不能更好的做出相應的選擇，畢竟在高速上行駛是沒有紅綠燈的而且對車速也是有一定的要求要行駛到60公里每小時之上，這樣的車速下，使得要與前車保持足夠的剎車距離才可以，就算的老司機行駛在高速上也是需非常謹慎的，在高速上行駛發生追尾事件也是很長見的。而且在高速上行駛還需要注意很多地方，比如今天要和大家聊的關於高速行駛下開空調的問題，很多車主因為開空調的原因使得發生交通事故，顯然是有一定原因的，讓我們瞭解下吧。交警提醒：高速開車，一定不要這樣開空調，已引起多起事故！
很多人都不能理解開車發生交通事故這和空調能扯上什麼關係呢，顯然對於車載空調，不管是在酷熱的夏季還是嚴冷的冬季，汽車空調都是缺不了空調的，一些車主為了節約油耗會把車窗打開，雖然帶來了涼爽但是同樣的也使得風阻增大同樣的費油，這樣的情況下顯然還是開空調畢竟划算一些，車主都是知道的開空調是有著內循環以及外循環的區別，這其中也是有一定道理的，這之中有什麼道理呢，還是專業的交警同志給大家解惑吧。
顯然在開車的情況下，天氣炎熱或者寒冷都需要開空調，內循環外循環只能二選一，一些車主更喜歡內循環，使得氣溫可以快速的下降，而選擇外循環可以把汽車周圍的熱空間循環到車內這樣的情況下車內的溫度就會上升了，顯然油耗也是要上升一定的。
在高速公路上，最危險的駕駛行為就是長時間駕駛汽車了吧，使得身心疲憊，而長時間的駕駛使得駕駛者非常容易犯困，而且因為空調選擇的是內循環，使得車內的空氣中含氧量不斷的減少，這使得駕駛者在駕駛的過程中會感覺到非常的困，在高速公路上發生的交通事故很多都是因為內循環下的空調系統，加上車主的疲勞駕駛雙層因素下造成的。
顯然在高速上行駛過程中，要在不同的路況下選擇使用不同的內外循環系統，比如在車多的情況下，可以使用內循環，而在車少的情況下選擇使用外循環。這樣保持車內空氣的流通。
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