對一個品牌來說，有沒有自己的豪車品牌可以說是直接體現了一個品牌的地位，而像韓國的現代集團，作為世界500強的汽車企業，沒有自己的豪車品牌顯然是不太現實的，其實韓系車也是有自己的豪車的。這款豪車少為人知，身長5.5米，隔音勝過寶馬5系。
要說韓系車給大家留下的印象，一直以來都是合資車中最廉價的，這讓韓國的豪車基本在國內沒有什麼生存空間，韓國的這款豪車就是現代旗下的捷恩斯G90，這個品牌和其他豪車品牌相比算不上歷史悠久，這款車也算是近些年來的新車，再加上在銷量上打不開局面，基本是沒多少人認識這個品牌的。
為了生產自己的豪車品牌，現代可以說是吸收了大眾的經驗，那就是一定不能用現有的車標。大家知道，大眾輝騰這款豪車的銷量有多慘，很多人認為就是受了大眾車標的拖累，而現代的品牌相比大眾來說還要更差，這款捷恩斯就是儘可能淡化了現代汽車的印象。
首先就是車標上，這款車的標誌是一個翅膀的設計，好像是有些參考了賓利的車標，中間是一個盾狀的車標，再加上英文字母，可以說從車標上看，這款車絕對是豪車無疑。大嘴式的中網設計也是一般豪車都會選擇的造型，大燈的設計也很特別。
這款車的車尾燈還是用了現在比較流行的貫穿式的設計，並且用上了字母尾標，看起來辨識度極高，這款車還特意準備了兩款車身長度的選擇，長軸款的車身可以達到接近5.5米，軸距更是有3.45米，這款車的主打賣點可以說就是舒適性了，由於使用了大量的隔音材料，這款車的隔音效果要比寶馬5系還要好。
不過品牌問題始終還是最關鍵的，這款車的海外款售價是8.5萬美元，如果是進口價，肯定是妥妥的百萬級別，但是會有誰願意去選擇這麼一款韓國生產的百萬豪車？現代的品牌在大家的印象中一直都是合資車中的低價車的代表，這款豪車被現代端出來，的確是有點違和感，恐怕願意買賬的人並不多吧。
對於這款捷恩斯G90，大家有什麼看法？歡迎評論留言。
閱讀更多 九妹談車 的文章
