王爺說財經導讀：自從1月初開始，國際油價上漲18%，那麼為什麼國際油價上漲了這麼多？
此外，國內油價也即將迎來第二次調價窗口，即：1月28日國內成品油價將迎來新一輪的調價，屆時，國內油價會如何呢？
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進入2019年，國際油價開始大幅反彈！
截止18日收盤，美油報53.98美元/桶，周漲幅4.43%；而布倫特原油報62.58美元/桶，周漲幅3.28%。
實際上，自1月初以來，油價上漲了18％，創2001年以來1月前13個交易日的最大漲幅。因全球供過於求的擔憂逐漸消退，OPEC產量在12月份下降近兩年來最多。
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為何在短短的一個月時間不到，國際油價就飆漲了18%？
對此，能源分析人士認為，國際油價這波漲勢主要有3個主要原因：中國和美國的（貿易）談判的進展、美聯儲溫和加息以及OPEC+主導的減產，具體來看：
1、中國和美國最近貿易（談判）進程不錯，對全球經濟而言都是好消息！
要知道，一般來說，當全球經濟復甦或繁榮發展時，原油需求量就會上升，導致油價上漲。相反，原油需求量就會下降，油價就會下跌。2、美聯儲溫和加息的態度，這就意味著美元就會貶值，這也進一步影響油價！
大家都知道，目前來看，國際原油交易主要都是用美元結算，美元匯率的變化對原油價格也存在一定的影響。而美聯儲加息態度的變緩，或讓美元貶值，而一旦美元貶值，對於除美國之外的石油進口國來說，非美元計價的石油相對會更加便宜，這些國家就會增加石油進口量，從而推高油價。3、1月開始的歐佩克+的減產計劃——120萬桶/日，這在一定程度上也支撐國際油價的上漲！
OPEC最新月報數據顯示，12月，歐佩克大幅削減了石油產量，石油日產量下降75.1萬桶，至3,158萬桶，為近兩年來最大月度降幅。由於擔心油價下跌和供應增加，OPEC和包括俄羅斯在內的盟友去年12月同意在2019年恢復減產。他們承諾減產120萬桶/日，其中OPEC佔80萬桶/日。03
看完了國際油價，那麼我們國內油價行情如何呢？
首先，我們先回顧一下2018年國內油價的漲跌情況！
縱觀2018年，國內成品油調價以“13漲11跌1擱淺”的格局收官。而2018年全年來看，汽油價格累計每噸下調415元，柴油價格累計每噸下調400元。
不過，進入2019年，國內油價就開始上漲，首先，第一輪調價窗口打開之時就上調了油價，而根據卓創數據顯示，截止1月20日，原油變化率為6.63%，<strong>預計1月28日上調幅度251元/噸，基本油價上調坐實。
而按照我國成品油定價機制——根據國際市場原油價格，我國的成品油價格進行調整，即：當調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或衝抵。
所以，按照目前變化率來看，屆時，92號汽油上漲0.19元/升，以50L的油箱來算加滿一箱要多花9.5元。
所以，按照目前的趨勢來看，等到春節前，也就是1月28日24時，油價上漲幅度預計還會繼續擴大，各位車主要做好準備了。
<strong>那麼你認為1月28日，國內油價會如何？是上漲還是下跌，又或者是擱淺？
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