買它的人瞧不上S級，更不用說7系和A8，車主：這才是讓男人喜歡的車
說起BBA這德系三巨頭來講，近幾年它們之間的戰爭也是如火如荼，雖然都是德系車，但是也都在暗暗較勁，在16年的時候奔馳品牌以208萬臺的總銷量終於碾壓過了寶馬，搶回冠軍寶座，雖然奧迪也在暗中使勁，但是還是屈服在了兩位大哥的下面，而奔馳這個老大哥以自身強悍的實力奪得了消費者們的一致認可，入華後的奔馳可以說撐起了豪車領域中的大頭。在今年的時間裡，奔馳累計總銷量就超過了55萬輛。就拿各大豪車都在下探價格來說，奔馳仍舊我行我素，甚至旗下有些車型必須的加價才能購買。比如最為受歡迎的邁巴赫S級。
很多朋友對於邁巴赫應該都比較瞭解，尤其是在經歷過兩次停產的傳奇“人物”。早在以前邁巴赫還沒有被奔馳收入旗下的時候，對標於勞斯萊斯、賓利這種頂級豪車的產品。對於邁巴赫停產並非是產品力不足，而是基於當時的各種因素，導致了邁巴赫被迫停產。不過自從有了奔馳的大力支持，邁巴赫從此平步青雲，甚至要加價才可購買，雖然再次上市後，淪為了D級車，不過其產品力以及內飾做工仍然比肩勞斯拉斯幻影和慕尚這些頂級豪車。
這也解釋了為什麼邁巴赫即使加價20萬，也讓很多消費者甘之如飴了。不過奔馳對於邁巴赫也是非常上心，從“換標”上就足以看出，雖然說邁巴赫S級跟奔馳S級有些相像，但是奔馳將邁巴赫標誌打造的更為精緻，高級。在加上盾牌式的格柵和鍍鉻中網，看起來很有貴族氣息。LED大燈採用了瀑布式的設計，整體呈現出大氣穩重的感覺。
像一些主流的元素，均在這輛車中出現，比如溜背式的車頂和19英寸的鋁合金輪轂以及雙排雙邊的尾氣口，不僅流露出精緻高級的感覺，還有較為年輕化的風格。這個特點要比運動時尚的寶馬7系多了份精緻高貴感。一般選擇邁巴赫S級的人品牌是極高的。
內飾的用料和高檔感是奧迪A8和寶馬7系所不能媲美的，如果說外觀就足以讓你心動，那麼看完內飾，絕對讓會讓你驚豔不已，內飾採用了大面積的皮質材料以及鋼琴烤漆的裝飾，精湛的做工絲毫不輸勞斯萊斯，再加上上“太空艙”座椅和空氣懸架跟可變懸架的搭配，舒服程度十顆星！動力上搭載了三款發動機，其中最為亮眼的便是V12了，搭配著9AT變速箱，可爆發出463馬力，加速僅4.9秒，這個動力表現無不讓男人為之瘋狂。總的來說，邁巴赫S級雖然和奔馳S級比較想象，但是內飾以及動力要遠遠超過奔馳S級的。寶馬奧迪就更不用說了。
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