林肯的舒適性能還有硬件都比其他車配置高，豪華版更是沒得說，噪音處理的更是到位。林肯只是進入中國市場較晚，沒有知名度，這四臺車，林肯最檔次，奔馳C最品牌，凱迪拉克性價比最高，寶馬最垃圾，寶馬的內飾和中空，我不多說了，5系的中控都比不上林肯Mkz。奔馳c200L，寶馬320Li，凱迪拉克ATSL，林肯MKZ，該怎麼選擇？
喜歡運動，開的平順寶馬，喜歡豪華奔馳，喜歡科技和燈奧迪，喜歡大馬力凱迪拉克，喜歡與眾不同林肯，喜歡運動帥氣捷豹，喜歡舒適雷克薩斯。Atsl最便宜，直接劃出檔，這款車就比凱美瑞高一個價位。然後C200L比林肯MKZ高一個價位，這三款車我都去看過，寶馬不喜歡沒去看過。所以根本沒可比性，因為預算都不一樣，錢多絕對200L。林肯品牌應該和奔馳一個檔次的吧，至少外觀在這幾輛車裡面是最大氣的，小編黑的太沒水平了，什麼換殼蒙迪歐，就mkz的內飾就甩了蒙迪歐幾條街，還有那獨特的換擋方式，哪是蒙迪歐可比的，也太把福特集團不當回事了，你怎麼不說macan是花保時捷的錢買了一輛奧迪Q5。小眾車應該是林肯的優點，特立獨行有很多人喜歡。同底盤在豪華車裡也是屢見不鮮，不能成為合理依據。就憑藉MKZ的配置和動力組成，就比其他幾款起步高。乞丐版尊悅版2.0T動力起步，配備真皮座椅座椅加熱後視鏡記憶電子排擋9個音響擴音器等，已經超過同級別乞丐版的車型。
林肯外觀完勝其他，但純進口後期維修成本很高，保養費高也是硬傷！建議c200，家用空間也夠，ats空間太小！寶馬不多說了，大家都知道，寶馬3系和奔馳c都屬於豪華品牌，落地要在35萬左右，寶馬已經很久沒改版，有點審美疲勞。奔馳這一代改版很成功，小s之稱，內飾實木紋裝飾，豪華趕確實很強。動力上參數看差距不大，寶馬調校偏運動些，奔馳還是偏舒適。目前9AT C200L下來39萬左右。看完奔馳內飾，估計你絕對看不上寶馬320，真心的。C級奔馳內飾能直接秒寶馬5系，從做工和故障率統計奔馳好了寶馬不是一點點。寶馬320Li運動款下來也就35-36左右。如果不差3萬左右建議奔馳。凱迪拉克年輕人適合，故障率和油耗能接受，也可以去買，外觀確實漂亮，內飾一般般。林肯是福特旗下唯一豪華品牌，絕不會是換殼蒙迪歐，而且美國車重就重在底盤上，而且林肯的外觀特別是內飾和配置要甩寶馬3、5系兩條街，小眾車也有優點，寶馬、奔馳都爛大街了，哪裡還有購買慾望而且價格也不厚道。
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