現在開車難免會發生意外，所以大家都會自備輪胎。不同款式的車備胎數量也是不一樣的，但是一般都把車胎放在車裡。當然我們常見的放備胎的地方還是放在車身後面，或者車體下面。細心的朋友應該發現了，為什麼寶馬沒有備胎。
寶馬的輪胎一般都採用了防爆設計，汽車配重增加，所以四個輪胎的規格也比較大。寶馬車的防爆胎不僅能應對一些小型尖銳物體的刺入，即使輪胎爆胎了，寶馬依然能以每小時八十公里的速度行駛一段時間。由此看來，寶馬雖然沒有備胎哦，但是本身輪胎就已經很耐用了。
實際上，防爆輪胎的外觀並沒有大家想象中的那樣酷炫，防爆輪胎為什麼會防爆呢，這也是有一定的原理的，我們都知道普通的輪胎如果被紮了，或者爆胎了的話，那麼輪胎就沒有氣了，這樣一來，汽車也不能正常行駛了。但是對於防爆輪胎來說，在氣壓比較少的時候，仍舊可以繼續工作，最重要的是，防爆輪胎如果裡面沒有氣壓或者輪胎爆了的話，仍然可以保持輪胎原有的形狀從而繼續行駛，與此同時，速度也是和往日的速度差不多的。
在一二線豪車陣營裡面，寶馬是率先使用防爆輪胎的，也是第一個將防爆輪胎作為車型的標準配置加入到結構裡面的。可惜寶馬一般不會將此作為噱頭，而且寶馬大多數車型上面都配備有胎壓監測系統，但是寶馬的個性是，一般胎壓監測系統提醒你的時候也就是4個輪胎幾乎同時有故障的時候，就說心塞不心塞，因為大多數寶馬車型上標配的是滾動胎壓監測系統而非實時胎壓監測系統，所以預警發出的時間不會那麼及時。
而且寶馬在輪胎輪轂的設計處也與其他廠家不同，它需要用專有的扳手來進行拆卸，要是丟了，可沒地方補配。但即便是這樣，眾多車主也對寶馬車寵愛有加，能買得起寶馬車的司機們也會格外愛護自己的車，也不會在乎修車換輪胎究竟多少錢吧。
寶馬大量使用防爆胎，其實也有一些缺點：一是普遍胎噪大，二是油耗稍高，三是基本不可修補，四是費用較為昂貴，五是舒適性較差，缺點大概就差不多這些！
4s店員說寶馬的穩定性是有一定保證的，為了增加穩定性寶馬選擇了前後配重一樣的輪胎，但是總重量與五一個備胎的車子無異。寶馬的銷售量那麼高，說明質量有一定的保證，所以大家放心。
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