途昂要尷尬,這車比普拉多更霸氣,全時四驅還帶大梁,不到20萬

途昂要尷尬,這車比普拉多更霸氣,全時四驅還帶大梁,不到20萬

現在大家對於買車的要求還是挺多的,也是越來越多的朋友都開始追求外形更加的酷炫的中大型的硬派的SUV了的,像是普拉多、途昂、路虎發現這樣的車型,都是受到了廣大人民的關注的,而看著這些車型在現在的市場上面。

途昂要尷尬,這車比普拉多更霸氣,全時四驅還帶大梁,不到20萬

受到了相當大的歡迎,當然自主的品牌也是已經坐不住了的,接下來要說的就是外形上面比漢蘭達途昂更加酷炫,還配上全時四驅和大梁,有了後橋差速鎖和中央差速鎖的加持之後,它的越野的能力真的一點都不會比普拉多酷路澤遜色的,最關鍵還不到20萬的售價。

途昂要尷尬,這車比普拉多更霸氣,全時四驅還帶大梁,不到20萬

現在經濟的發展這樣的快,當然城鎮的路也是越發的往水泥地去發展了的,那種凹凸不平的看著很崎嶇的車型,還是很難見到了的現在,所以很多的城市型的SUV也就是變成了主流的車型了的,但是也還是有一些朋友就是喜歡很霸氣很酷炫很狂野的硬派SUV的,因為這樣的車型不管是鄉鎮還是大城市裡面,都是讓人會忍不住要多看幾眼的,今天說的榮威RX8就是這樣的例子,配上了很適合去長途跋涉的全時四驅的系統,還有就是越野車該有的一個大梁,而有了差速鎖的前後配置之後,越野的性能是一點不會比普拉多遜色的,售價還很親民的二十萬出頭。

途昂要尷尬,這車比普拉多更霸氣,全時四驅還帶大梁,不到20萬

造型上面來看的話,前臉就是很粗獷而又硬朗來設計的,厚重設計的車頭配上一體化設計的格柵,多幅設計的鍍鉻的中網跟兩邊的LED大燈融在一起了的,矩陣設計的LED霧燈它的造型相當的精緻,遠遠的看過去就能夠散發出來相當激進的感覺的,而車身則也是有很魁梧的感覺的,很多平直線條來設計之後,再加上比較短的前懸掛和比較長的後懸掛,這樣給人帶來的安全感就是很足夠了的,車尾部分的設計就是比較複雜的,不過層次感是真的很鮮明的,比較寬大設計的擾流板加上高位的剎車燈之後,運動的氣質是真的很足夠的,兩邊的LED尾燈有了一條鍍鉻的飾條來連接之後,雙邊雙出設計的尾喉,它的力量感也是很足夠的。大眾途昂豐田漢蘭達也要尷尬,這車比普拉多酷路澤更霸氣,全時四驅還帶大梁,不到20萬

途昂要尷尬,這車比普拉多更霸氣,全時四驅還帶大梁,不到20萬

而尺寸來看的話它的車身是4923mm而軸距是2850mm,這可是比普拉多大一圈的,車子內部的空間相當的出色,內飾設計是橙色跟黑色的撞色,環抱的座艙還是木紋跟軟性材質這樣混搭的包裹的,門板上面還有著菱形的紋路來著的,看著還是相當的奢華和低調的,而T字型設計的中控看不到什麼物理的按鍵,幾乎所有的功能按鍵都是在10.1英寸的屏幕上面,帶來的科技感還是相當的爆棚的。

途昂要尷尬,這車比普拉多更霸氣,全時四驅還帶大梁,不到20萬

動力上面來看的話就是2.0T的發動機,有著224馬力的最大的功率和345NM的扭矩,傳動配上愛信的6速的變速箱,非承載的車身的結構,還有TOD的四驅的系統。


分享到:


相關文章: