近年来大众汽车的更新换代频率仍然非常快，新一代帕萨特也将这些字母放在汽车标识下。或许未来的帕萨特也将采取走豪华的高端路线，让我们来看看购买19款帕萨特的车主如何对这辆车进行评价的
随机访问19款的大众帕萨特车主，行驶2万公里才发现！大众长点心吧
来自盐城的车主，购买的是2019款330TSI豪华版。初始就排除了日韩车，多人说日韩车也有许多优秀的车型，但情感因素就是看不上日产车，所以范围内不大，随后试驾了几款车型，对比后决定购买此款轿车，因稳定性比较好。由于家用为主，所以定位b级车，新款的帕萨特外观吸引了我。外观很漂亮，第一眼看车就有一种眼前一亮的感觉，但是当时新款没有任何优惠，无奈又去看了其它车辆，都看了别克，雪佛兰，沃尔沃，蒙迪欧，奥迪等，不过最后还是选择了19款的帕萨特。
对这款车不满意的地方，就是感觉车的漆非常脆弱，提车几天后就被刮蹭了，很费劲终于配到了漆，在一个就是新款一点优惠也没有。
来自重庆的车主，购买的是2019款330TSI尊贵版。满意的地方就是新版帕萨特的外观非常大气，动力强劲，方向盘非常的轻，在高速上开到120，也不感觉飘，还有就是后排的空间非常大，还有两块大屏幕，这个配置确实有点过于奢侈了。中控屏功能也非常齐全，也能看视频下载APP，我觉得这个配置应该是最具性价比的了，目前驾驶了2156公里，也很省油，基本上百公里油耗在6.6升左右。
不满意的就是后备箱背部竟然是裸露的一块铁板，不便宜也不贵，就不能用点心吗？胎压检测竟不是主动式的，第一次跑长途就报警，说什么压力缺失。真的是吓死个人，然后到服务区熄火再点就没有了，问题是这个间接式的胎压怎么用啊？完全没用过，还有就是挂换一档二档有时候还是会有顿挫感的，不过不是经常的。胎噪风噪还不像心里想的那么满意，导航太落后了，感觉这个配置最不划算的，还有悬挂有点硬。
通过以上车主的介绍，大家对19款的帕萨特这款车有全新的认识了吗？大家对19款的帕萨特有什么样的看法，欢迎一起在评论区留言讨论一下。
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