易車搶先試駕 大多數的小男孩都有一個當賽車手的夢想，但是他們長大之後卻發現，自己都不知道賽車場的門衝哪邊開。我想，禁錮他們的不應該是時間、不應該是金錢、更不應該是他們樓下那臺上了歲數的買菜車。
大多數人都認為只有經過深度改裝的"賽車"才能下賽道，其實大錯特錯，今天我們就開著一臺新世代的新能源買菜車——秦Pro EV(購車返現500元)500，飆了一把賽道。
在開始跑賽道之前一定要認認真真的聽教練講解賽道和過彎技巧，快拿小本本記下來！
在瞭解車輛之後，就穿戴好安全設備，準備出發吧！
在專業的賽道上要合法的飆車！別以為自己駕駛技術很好就不帶安全設備，要防患於未然啊！
"在直線加速路段，請把電門踩到底！"
電門踩到底！別慫就是幹！但是要注意彎道的位置和走向，要把握好與剎車點的距離。
"打方向同樣也要果斷，入彎要慢，出彎要快！"
第一次上賽道的人難免對賽車有些誤區，就覺得車在賽道上越不踩剎車越快（正是在下）。其實恰恰相反。就憑我與第一名相隔6秒的差距，我可以負責任的說！在賽道上一定要"張弛有度"，該快的時候要快，該慢的時候一定要把車速慢下來，穩定過彎才能取得好成績。如果說一場比賽下來你都不怎麼踩剎車的話，恭喜您喜獲本場比賽"推頭王"稱號！
"踩剎車要狠，跺出ABS來！"
基本上過每一個急彎都需要跺剎車，可不能像平常開車一樣一點點踩，在到達了剎車點之後，駕駛員要果斷的把車速控制到極限過彎速度以下，要不然可就要推頭"上牆"了。
2秦Pro EV500賽道試駕 靜態體驗篇
在場地灑脫過後，也該靜下來看看車了
秦Pro EV500的外觀還是那個"Dragon face"，燈卻不是那個燈了。
內飾簡潔設計，旋轉大屏成顏值擔當。
秦Pro EV500的內飾與燃油版沒有過多差別，設計上已經不輸合資品牌了，自主品牌真爭氣！
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