奧迪老司機要開車了,大家坐好了!
說到老司機奧迪,雖然他們已經成為一家頂級的汽車製造公司。
但他們一直想證明自己是一家高科技公司,從造燈再到研發技術,奧迪一次又一次的刷爆我們的朋友圈。
這不,開腦洞的奧迪,搞出了一個“車震”都能發電裝置——
eROT 懸掛避震發電系統
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大家可別別想歪了,小編說的是車震,並不是你們想的那個車震!請大家嚴肅,嚴肅!
不過話說回來,他們都是一個道理,一震就會充電。。。
這個技術的原理是這樣的——
汽車在顛簸的路面行駛時,會由顛簸而產生大量動能。然後這套系統,會將懸掛運動時的能量帶動一套齒輪組阻尼器轉動,這樣既可減震,同時也能把震動轉化為發電能,然後收集並儲存到電池中。
當然,車行駛在平路和顛簸路面上收集的動能的功率也有不同。
光滑路面上回收動能的功率只有3W。
而在極度顛簸路面上可達613W。
按正常情況下駕車,回收功率可在100W至150W之間。
除了震動,這套系統還可以在拐彎時,除了可以維持車輛的平衡,更可以產生懸掛動能的回收。
在減速,制動的同時,也可以進行動能回收。。
奧迪技術研發部的 Stefan Knirsch 博士說:
將來,eROT 懸掛系統很有可能就將與奧迪最新的 48V 整車電氣系統進行整合,並量產上市。目前這項技術已經在奧迪研發中心內部通過了初步測試。
除此之外,由於對油電混合動力汽車的碳排放具有明顯的減排效果,該裝置還獲得了汽車記者聯合會頒發的環保技術獎項。
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