雖說各大城市仍舊對摩托車不甚友好，但車友們的熱情卻不減，特別是對拉力車情有獨鍾。本田摩托看準了時機，將旗下一款中等排量的拉力車引入到了國內，這就是本田CB500X。本田CB500X技術成熟，定位相對親民，因此備受車友們的喜愛。
圖中這臺車是來自廈門的一位車友剛剛提回的，細心的朋友可能會發現，這不是最新的2018款。那麼，18款都可以購買了，為什麼要提回老款呢？車主介紹說：“我是一名忠實的本田粉絲，10多年前就買過一臺本田CA250，騎了13年，隨後入手了一臺新大洲本田190X。可是騎了一年多，除了對單缸車的聲音較為不滿以外，190的排量也很難找到提速的快感，因此下定決心入手心儀已久的CB500X。因為2018款的上市，老款優惠幅度很大，就這樣，全辦完7.1萬，終於將它娶了回來。”
我們看，CB500X擁有拉力車挺拔的身姿、大面積的風擋、突出的鳥喙、寬大的一體式手把和舒適的坐墊，再配以靚麗的車身塗裝，使得CB500X看起來高大威武，十分帥氣。本田CB500X採用了35mm金剛石管車架，日清對向兩活塞卡鉗，並標配ABS，這樣的剎車配備已經足夠。當然，拉力的續航能力是十分重要的，本田CB500X採用了17.5L的油箱，可以輕鬆實現500km的續航。
動力方面就是本田最擅長的了，本田CB500X搭載了一臺471cc的DOHC發動機，最大49.6匹馬力，峰值43牛米，數據就已相當亮眼。並且本田的這臺雙缸發動機，對震動和發熱量的控制也相當到位。
看著舊愛與新歡，車主高興的介紹說：“190X輕便，日常代步載小孩兒，500X帥氣逼人，拉力神器，偶爾出門跑跑，得此二車，足矣”！
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