相信大家這在很多平臺上都見過這輛車的神奇操作，無論是過泥濘路面還是涉水路面，這款神車都能輕鬆應對，但是這款車給大家的選擇並不多，只有一款車型，目前售價68萬。
這款車採用了4.0的V6自然吸氣發動機，最大馬力能夠達到275ps，最高扭矩385.可以說這樣的成績很是優秀。因為發動機採用的V型佈置方式，其車身穩定以及發動機抖動都得到了很好的控制。其中發動機的供油方式採用的是多點電噴系統，因此無論發動機在什麼狀態下都能夠有最好的燃油經濟性。
懸掛系統我們來說說它的後懸掛：整體橋式非獨立懸掛，這種懸掛對於硬漢越野來說問題並不大，因為這種懸掛的舒適性實在是不敢恭維，但其道路通過性還是很強的，是什麼原因呢？就是說後輪只要一側的車輪發生了顛簸，由於懸架是連接同一個橫樑上的，那麼另一側的車輪也會隨之跳動。緩震性能是及其不理想的，但它的路況的高度就由橫樑的高度決定。很多人就在好奇為什麼會有橫樑呢?因為全車採用的是非承載式車身。
接著我們就來說說的它的差速器，所謂的差速器就是在車輛在轉彎或者在不平的路面時，使兩側車輪能夠實現不同的轉速形式行駛。而在這款車上更是採用了託森差速器，較其他差速器相比，託森差速器實現了恆時，連續扭矩控制管理，並且沒有扭矩的損失，除此之外呢，純機械的託森差速器還有這樣一點優勢：當車輪的任意一側發生側滑的時候，它便具有了線性鎖止特性。我想也因為這些原因，所以這款車配備了低速四驅系統，就是車輛在低速檔但能爆發出走夠大的扭矩，再加上託森差速器不損失扭力的特性，使得這款車能夠很輕鬆的爬坡等複雜狀況的道路。
神車酷路澤已然成為了硬漢越野的代表，那麼你是否有一顆探尋世界的心？那麼你又是否會駕駛著這款車去遨遊四方？歡迎大家在下方評論。
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