今天我們來聊聊(淺談)豐田酷路澤，就是我們說的陸地巡洋艦。
這個就是豐田車的代言人－－酷路澤，酷路澤是豐田的核心產品，方方正正的車身，硬朗的外觀線條，給人的感覺就一個字：穩得一匹，就好像一個默默站在你身後支持你的老大哥，讓你想託付終身，要是處得好，他搞不好還能把你送走嘍，咳咳咳。
很多小白包括我剛入行的時候都分不清楚陸巡跟霸道有什麼區別，其實這兩車完全不是一個車，無論是車身尺寸價格還是定位。但無論是霸道還是酷路澤一直沒有太多花裡胡哨的功能，動力也不暴躁，當然（霸道4000和酷路澤5700動力還是挺猛的）跟設計製造的時候一直堅持用更少的電子元器件更多機械結構也是有關係的，機械結構本來就不容易壞，而且日本人把事情做到極致的精神是變態級別的，就好像日本的壽司之神小野二郎能花55年時間去經營一份料理，每一顆米粒在他手裡都像是有生命的，咳咳咳，又扯遠了。
陸巡這個車到現在已經差不多有六十年的歷史了，現在系列車型比較多，比如說LC70系列（市場上有LC71 LC76）FJ系列，LC200系列，其中現在市場上主流賣的就是LC200系列。今天我們來講這個酷路澤4000就是屬於LC200系列的，這個系列是從2007開始上市的，目前有4000,4600,5700,4500，其中4500是柴油版本，原來定是在歐洲市場投放的，因為平行進口商的存在，國內才能有機會買到。
最後說說動力和目前港口價格：
- 4000用的是1GR六缸4.0的發動機最大馬力275匹最大扭矩393牛米，這臺發動機跟霸道4000的一樣所以為啥因為這樣他們的價格也差不多？現在酷路澤4000的價格已經跌破60萬了，比高配的霸道4000還要便宜，合適吧。
- 4600用的是1ER八缸4.6的發動機六檔手自一體最大馬力308匹最大扭矩439牛米，雖然馬力只比4000多了30多匹但是開上去的感覺真的不一樣，不過，價格也差了小十幾萬，現在這段時間國六車型不對平行進口車開發，低配的已經沒有了最便宜的配置也要90萬左右了。
- 5700跟雷克薩斯LX570一樣用的是3UR八缸5.7八檔手自一體，最大馬力367匹，最大扭矩529牛米。
- 柴油的4500用的是V8雙渦輪增壓發動機配備6擋手自一體，最大馬力235匹，最大扭矩達到了驚人的615牛米，豐田車型的扛把子，省油是不用說了，霸道和酷路澤車型柴油的都是帶渦輪增壓的。
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