聽說了嗎？
年前鄭州5號線就已經試運營了
這條環繞鄭州的5號線我們都期待了好久了呢？
年前小編就聽到身邊的人都在說這一消息，那麼，即將成為中國大陸第五條建成通車的環線地鐵線路，它的防水做得如何呢？今天就讓我們一起了解下鄭州五號線吧
鄭州地鐵5號線，是鄭州地鐵線路網規劃中唯一的一條環形地鐵線路，沿黃河路、商務外環路、龍湖外環路、盛和街、心怡路、經開第十大街、航海路、桐柏路、西站路等佈置。屬於鄭州市城市核心區的環形線路。線路全長40.7公里，均為地下線，全線共設車站32座，其中換乘站18座，平均站間距為1.272公里，功能定位為鄭州中心城骨幹線。 在西北角設五龍口停車場，在東南角設中州大道車輛段。
項目名稱
鄭州5號線
防水材料供應商
河南金拇指防水科技股份有限公司
項目位置
河南省鄭州市
使用材料
自粘膠膜防水卷材（1.5mm）、自粘SBS改性瀝青防水卷材（3mm、4mm）、丁基橡膠防水卷材（1.5mm）、油氈（350#）
材料使用面積
100000㎡
鄭州地鐵5號線通過的片區包括:高速鐵路鄭州東站片區、鄭東新區、金水區、中原區、高新區、二七區、管城區、經開區，可以為核心區外圍各功能片區之間提供快速聯繫。
鄭州地鐵5號線全線土建工程於2014年9月30日全面開工，計劃工期4年，預計2018年底到2019年年初前通車試運營。
JMZ高分子自粘膠膜（HDPE）防水卷材 自粘層具有自愈功能，與液態混凝土漿料反應固化後，形成防水層與混凝土結構的無間隙結合，杜絕層間竄水隱患，能有效提高防水系統的可靠性，該產品既解決了高分子防水材料在施工中諸多難點、弊病，同時有解決了改性自粘橡膠瀝青防水卷材的一些性能弱點，從而實現了疊加防水功能防水功效。
適用於各種屋面、地下室、隧道等建築物防水工程；民用與工業建築的屋面及地下工程、貯水池、市政、橋樑、地鐵、隧道、水壩等工程防水，尤其適用於耐久性、耐腐蝕性要求高和易變形的重點工程。
自粘聚合物改性瀝青防水卷材初粘性強，無需藉助於加熱設備即可粘結牢固，具安全性、環保型和便捷性；具有優異的耐水性和自癒合性。
主要適用於明挖法地鐵、隧道、水池、水庫、水渠等工程防水。
金拇指以“天下防水，我的責任”為使命，致力於解決建築防水工程的滲漏問題，通過嚴格品管、全程把控、標準化施工，助力鄭州快速發展，我們追求卓越、不斷前行！
閱讀更多 金拇指防水 的文章
