Hello，大家好。我名字叫小胖，是玩車公司的產品經理，教授評價我對生活品質有較高追求、事業略有小成（不知道這麼好的形象能不能再漲漲工資？）。在得知我需要購車時，教授就和我進行了一次深遠對話：“30萬買行駛質感好、品質好的SUV，究竟選誰？”當時教授推薦的是進口方式入華的大眾Tiguan，稱其是一款實用且深受認可的好車，並且是原汁原味的德系SUV。
所以，一向尊重教授意見的我當然要去會一下這高品質德系SUV了。
以前網絡有這樣的段子，一位車主這樣評價自己的大眾汽車，“這車比較高級”。初聽可能覺得是句玩笑話，但往深一層去想，大眾車主對自家汽車認可度不低。小胖我看到這一大眾Tiguan的時候也覺得如此，而它外觀內飾確實是和途觀L相差無幾。
坐到車內不由讓人讚歎，車內幾乎感受不到任何異味！我可是“新車異味重度恐懼症患者”，每次車展我總是躲到最後不敢上前線，因為新車異味總讓我頭疼。
但正如教授所說，誕生於沃爾夫斯堡的大眾Tiguan是德國原裝進口的，以德國標準去選材用料，配備了天然抗菌成分以及多元酚空氣過敏圖層的過濾棉，對過敏物過濾更為徹底，還做到車內無異味標準，更別說還有德國的高水平做工。這些不由得讓我感嘆，大眾進口Tiguan的品質感確實高級，連我鼻子都能感受到。
【大眾Tiguan與大眾途觀L均屬於MQB平臺產物，但Tiguan為進口方式入華，在做工、零配件供應上標準更嚴苛。例如Tiguan前懸下襬臂採用衝壓件而非途觀L的鑄造件、減震器為性能頗高的原廠品牌而途觀L是SACHS的產品、車門隔音材料更高質的複合環保材料等等...】
作為優秀的一個產品經理，每天要對著KPI、日活指數、閱讀量等等指標，這影響了我日常選擇，讓我變成了一個參數黨。一開始我對Tiguan的空間有所懷疑，畢竟相比加長軸距到2791mm的途觀L，Tiguan那2681mm軸距稍有遜色，但均是五座佈局的它們也讓我有所疑惑？“均是五座佈局下，它們差異真的大嗎？”
實車感受以後，我認為Tiguan後排空間表現同樣優秀，和途觀L相比就像是90分與95分之間的差別。但我卻更為喜歡Tiguan的後排，因為它和途觀L相比多了第二排座椅前後移動功能，以及帶有杯架的小桌板。試想下，在自駕遊中Tiguan後排乘客在全景天窗下，在小桌板看著視頻、或吃著零食，享受這一旅途是多麼愜意的事情。哦，值得一提的是Tiguan 615L常規後備廂容積要高於途觀L，我能放下更多旅行裝備了。
男人嘛，總希望自己的座駕是動力充沛並且富有樂趣的，而Tiguan就給我這種感覺，可以說是隨心所欲，相比車身加長的途觀L開起來更為靈活。雖然是同樣的1.4T+6速雙離合變速箱，或者2.0T+7速雙離合變速箱的動力總成，但Tiguan因為更輕的重量帶來更為優秀的加速性能以及油耗表現，這對於我這種長期一人開車的來說，愉悅自己當然要比愉悅不存在的後排乘客更好。
最為重要的是，雖然Tiguan起售價為24.58萬，相比途觀L多了1.9萬，但我卻能夠享受更多配置。例如Tiguan標配LED大燈，途觀L則是氙氣大燈；並且還有自動防眩目後視鏡、後排隱私玻璃等配置。
其中我最喜歡的是Tiguan標配的諸多主動安全配置，例如預碰撞安全系統、低速緊急制動系統以及車道保持系統，這些配置在途觀L則是頂配專屬，用著Tiguan低配價格享受途觀L頂配車型的安全配置，我覺得這1.9萬簡直超值！
教授跟我說過，“一輛車好與壞，還是需要實際體驗”。我這次深信不疑，Tiguan是一輛不折不扣的德系SUV，原裝進口有著德國製造的嚴苛標準，讓我最為深刻的是它沒有異味，買車最重要還是要環保、健康。而對於空間、性能以及性價比部分，則真讓我覺得驚喜，稍微向空間妥協，換來更貼心的後排、更強的動力操控，最關鍵還有更多的安全感。大眾Tiguan，不僅高質還有超高性價比，所以我直接就購車了！
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