寶馬作為國內的老牌合資品牌，一直以來都是和華晨合作，但是華晨的確不太爭氣，現在華晨寶馬已經完全落到了寶馬自己的手裡，但是寶馬公司還是需要一個新的合作伙伴，現在，寶馬公司就看上了長城汽車。長城在國內算是比較知名的汽車品牌了，這次雙方合作，可以說是強強聯合。寶馬和長城聯手，新品牌名叫光束，網友：坐等新車。
這次寶馬和長城合作完全是和之前的華晨寶馬完全不同，這次是打算打造一個新的汽車品牌，這就是光束汽車。其實大家發現，現在的自主品牌和外國品牌的合資方式已經完全發生了轉變，之前奔馳就已經和比亞迪合作，創建了新品牌——騰勢，這次的光束汽車也是如此。
可以說以前的合資品牌中，國內品牌所佔的股份雖然也是一半，但是難免有吃別人的品牌價值的嫌疑，而國內品牌更像是提供生產車間和銷售渠道的房東而已，新的合資方式，兩方品牌看起來地位更加平等，完全的新品牌，兩方都要出力，掙到錢大家平分，這樣才是健康的合作方式。
光束汽車這個新品牌，前期設定就是在16萬的產能，畢竟作為長城和寶馬的合資，兩方都是不差錢的大佬，再加上有寶馬的名氣，基本上是不會太擔心市場的問題的，現在最關鍵的就是這個品牌是想要走高端路線還是平價路線了，不過我估計後者的可能性會更大，畢竟寶馬在高端路線已經有足夠的競爭力了，不需要再整出一個自己的對手來。
對於光束公司的新車，大家可以說翹首以盼，估計第一批產品應該不會拖延太多時間，就像奔馳和比亞迪合作的品牌，騰勢，新公司成立沒幾年，這個品牌的新車已經上市了。不過比較尷尬的是，騰勢的汽車銷量似乎並不可觀。
當然，也有不少人分析，還是這個品牌把自己想的太高，新品牌想賣出奔馳的價格，自然是沒人問津的。不過如果光束能夠端正態度，把自己和寶馬公司割裂來看待，清楚自己的定位，有著寶馬的支持，這款車的發展前景應該是不錯的。
對於光束汽車，大家有什麼看法？歡迎評論留言。
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