娃
☆自動擋汽車檔位在行車擋時車鑰匙是無法從鑰匙門上拔下來的，只有車輛將檔位切換到P擋的位置才可以把車鑰匙拔下來，有些車輛的使用說明書還會明確標明停車熄火的程序，掛P擋，然後再拔車鑰匙。也就是說，車輛P擋的位置拔車鑰匙不僅是常規的操作方法，更是廠家的技術規範要求，何來傷車一說？
汽車正確的停車熄火程序是：停車～拉手剎～掛P擋～熄火～拔車鑰匙。在P擋狀態下，發動機和傳動系的動力完全切斷，換句話說，此時發動機和變速箱是兩個互不關聯的個體，這時熄火拔車鑰匙對變速箱沒有任何影響，自然談不上傷車一說。
另外拔車鑰匙要在發動機熄火之後進行，這個時候車輛的各個部件都處於相對靜止的狀態，此時變速箱在任何檔位上，拔車鑰匙的動作都屬於鑰匙和鑰匙門之間的純物理接觸，只是在部分檔位時，鑰匙根本拔不出來，和變速箱沒有任何聯繫，更談不上傷車。
朱博士白話發動機
網絡是一個神奇的東西，尤其是在傳播謠言方面絕對是一片“樂土”，有的時候網絡的謠言傳播起來比真相還快，比如題主這個問題，掛P擋拔鑰匙真的會毀車嗎？那麼請問一下你準備怎麼拔鑰匙呢？N擋？D擋？S擋？還是R擋？
掛P擋、熄火、拉手剎、拔鑰匙這四個步驟是所有自動擋車型停車的步驟，如果這都要毀車我們的車是不是太脆弱了？及時其中有幾個步驟錯了也不要緊，小編就經歷過熄火、拉手剎然後再掛P擋的事情，為什麼會知道，因為不掛在P擋根本拔不下來鑰匙。
是的不少車輛就是這麼設計的，在你沒有掛到P擋的時候就算熄火了也拔不下來鑰匙，這是出於對車輛安全的保護來設計的，換句話說你不是在P擋模式下根本拔不下來鑰匙，如果要硬拔的話反而會把車弄壞。
另外，一些車輛還設計了這樣的保護，就是如果你上車直接掛D擋或者R擋，是無法點火的，這也是為了安全考慮，只有在P擋才能點火、才能拔鑰匙，如果不這麼操作會不會毀車到不知道，反而是很容易發生交通事故。
不過呢現在很多時候也不用糾結什麼時候拔鑰匙了，現在大多數車都是無鑰匙啟動，也不會為了這種事情而麻煩了，不過還是這樣如果不在P擋的話車輛是不會發動的哦。
總體來說，一些網絡謠言是非常的可惡，也不知道題主是從哪裡聽來的，這樣的謠言會給很多車主帶來負面的作用，而且會誤導一些準備買車、用車的車主，傳遞一些錯誤的信息，因此還希望題主可以多去一些正規的網站、論壇瞭解真正的用車知識。
汽車觀察家
掛P擋拔鑰匙毀車？這是幾年前的謠言了，壓根兒就沒這回事。我以為像這種不著調的謠言，隨著信息越來越發達、透明，應該沒什麼傳播的市場，然後百度了一下，才發現事情沒那麼簡單。
百度一下“掛P擋拔鑰匙”，前十頁基本都是這種新聞，“毀車”、“傻”等等字眼，形容掛P擋停車的人，簡直可笑。
首先這標題就根本不通，“掛P擋拔鑰匙毀車"，開過自動擋車的都知道，很多車你不掛到P擋根本拔不下鑰匙來。要是不掛P擋，硬把鑰匙拔下來，反而會把鎖芯破壞了，好像這才是毀車吧？
然後我們再看一下內容。
所有自動檔的車，停到P檔後，變速箱那裡會有個鉤子，扣住齒輪！如果掛P檔——松腳剎車——拉手剎——熄火 ，這個停車順序，你的變速箱就快完蛋！因為一旦有點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這麼一直憋著，直到你第二天再開走。變速箱裡面有個鎖止機構不假，這個鎖止機構就是防止移動的，本來就是設計承受一定程度的力。而且這個當受力超過限值的時候，這個鎖止機構會鬆開，跟我們的卡扣一樣。再退一步說，哪怕受力過猛，把這個鎖釦弄壞了，它也不會破壞變速箱啊，它本來就是個鎖釦，要是它開了就直接把變速箱毀了。哪個廠家那麼傻會這樣設計……
買回來就是開的，隨意一點沒必要當祖宗供著。汽車在咱們國家的歷史比較短，但是它已經發展了100多年，很多我們沒想到的地方，廠家早就有相關的設計了，所以沒必要為這種事擔心，實在不放心就看說明書，那總不會錯的。
老胡評車
現在汽車的使用越來越常見了，雖然上大多數的城市家庭都會有車了，特別是現在新成家的年輕人，車就如結婚必備一樣的存在了，加上現在的汽車越來越自動化方便化了，目前在銷量的汽車，大多也是以自動擋車型為主了，那麼自動擋汽車的駕駛常識也是大家比較想了解的，如題主的問題就是自動擋掛P擋的情況下撥鑰匙是不是會毀車？答案當然是否定的啦。怎麼可能會呢。
從自動擋的汽車結果和設計來看，這個P擋位就是叫做駐車擋，它就是用來停車的。自動擋有四個擋，一個P擋，一個D擋，一個R擋一個N擋，這樣下來就是一個停車擋，前進擋，倒退擋和空檔。其實很好理解，P擋就是用來停車的，它的工作原理其實有一點兒像用變速箱來充當手剎的道理。它是通過一個精密度非常一般或者說很低很低的一個駐車齒輪和鋼爪的結合讓汽車靜止的一種方式。
它工作時撥汽車鑰匙一點兒影響也沒有呀，這有什麼影響呢？可以說汽車在任何一個檔位撥鑰匙都不會對汽車造成什麼傷害的，汽車是耐用消費品，大家可以放心使用。它的可靠性是非常高的。
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百樂魚
我個人的習慣是踩剎車掛空擋拉手剎熄火再掛停車擋拔鑰匙
舟山阿狼
關於N檔熄火好，還是P檔熄火好，一直都有類似爭論。歸根結底是判斷在熄火後，是否會讓駐車機構受力。
個人以為，在平路上皆可，怎麼方便怎麼來，而在傾斜路面建議先掛N檔拉手剎，車不滑後掛P檔然後熄火。
不知能否解決你的問題😀
TopDog\n
這個觀點是不正確的，首先P檔就是駐車檔，在完全停車後掛在P檔熄火拔鑰匙都是正確的，這個觀點就跟之前有人說著車熄火一定要掛N檔這個也被證實是不會對車有損害的。有這種觀點出來是以前大部分是手動擋車，有些人以開手動擋的經驗來對待自動擋車，導致頗多錯誤的觀點出來
車行小白龍
柯米克油耗是多少
幸福人生3289165097643
自動擋都P檔
李鶴無聊吖
掛P擋拔鑰匙 是正常的 不會毀車 所以請車主們大大放心哦。
