都說車子是”三分開，七分養”。而不懂得正確養車就等於是在毀車。所以今天就來講一講日常關於汽車保養的小知識。
機油的保養週期
正常的換油週期是多久一次呢？以半合成機油為準我的推薦是5000公里或半年（以先到為準）。新車因為發動機內部較為清潔，可以適當延長但也最好不要超過7500公里。正常汽車在平常少開或者不開的情況下不要超過一年。
機油的分類
目前市面上的機油的分類主要有三種，他們的級別主要為：
全合成機油>半合成機油>礦物質機油
對於10萬公里以內的新車我不推薦使用礦物質油，因為礦物質油裡含有大量不穩定物質，這些物質在會隨著機油工作溫度的升高而急劇變化，從而產生油泥，而目前維修廠大多使用低成本，質量差的礦物質機油。這也是為什麼很多行業內人士推薦朋友去4S店換機油，而不是維修廠。
那麼在什麼情況下使用礦物質機油呢，就是老車，因為發動機這時候內部的精密性下降，用流動性太好的機油反而不能完全密封零部件,導致氣密性不足。
機油參數
我們經常會看到5W-30,5W-40。其中這個標準目前是由美國機動車工程協會（SAE）所制定的。
W前面的數值越低，代表在低溫下適用的溫度越低，冷啟動保護性好。夏季機油不用字母標識。常見的有
W後面的數字則代表了機油在高溫工作下的粘度，數字越高，粘度越高，密封性更好，在高速行駛的狀態下表現越好，但會更費油。低粘度則更省油。
圖片僅供參數，不構成購買建議
API,美國石油協會的簡稱，API後面的字母每遞增一個，機油就高一個等級。代表機油的質量級別越好。正常選購SN級別，柴油車潤滑油則以C字母開頭。
2018年5月1號，美國石油學會（API）的SN Plus標準正式開始生效。該標準規定所有獲得ILSAC GF-5認證的發動機油都必須具備預防低速早燃（LSPI）的性能。LSPI是一種對汽油直噴（GDI）發動機和渦輪增壓直噴（T/GDI）發動機的性能造成嚴重影響的發動機問題。
所以你們會看到現在潤滑油的包裝是這樣的
圖片僅供參數，不構成購買建議
選購適合自己的機油
看到這裡，相信大家對機油的認識會更進一步，而我給出的建議則是，如果是新車，在質保期內，大家儘量去正規的4S店換油。如果超過質保期，大家則可以結合車主手冊上面的內容去一些授權的機油零售商處選購。
歡迎在評論裡發表你碰到的有關機油的任何問題。
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