現在大部分車的保修期都是三年十萬公里，以先到者為準，不管是公里數超了還是時間超了，都算出保修期了。在保修期內，車如果因為質量問題損壞了，可以免費維修。與正常修車流程相同，能維修的堅決不更換，不能維修的就更換新配件。無論修理還是更換配件，都是免費的，包括工時費以及所有的輔料，都不需要車主出錢。如果4s店要車主出工時費或者其他輔料的費用，車主可以不出。保修所更換的配件費用都是由廠家出的，並不是4S店承擔，4S店給車主維修完畢之後，最後廠家會把修車費用返還給4S店。
雖然說是整車保修，但並不是所有部件都保修三年十萬公里，有很多易損件保修期是很短的，比如保險絲、雨刮片、燈泡、電瓶等，這些都屬於易損件，或者是與自己使用有很大關係的部件。比如電瓶的壽命與個人使用有很大關係，一個新電瓶虧兩次電，壽命就所剩無幾了。燈泡、保險絲之類的部件，受電壓波動影響較大，本身也都是容易損壞的，所以保修時間短。不過更換的價格也不高，幾元錢就可以換好。燈泡指的是普通鹵素燈泡，並不是LED燈，LED燈的保修是與其他部件相同的。在汽車三包法沒出臺之前，這些易損件是一天也不保修的，只要車提走了，第二天壞了也不保。現在是三包法的強制要求，才有了幾個月或一年的保修期，公里數大約是2000-10000公里不等。
想享有保修政策，大部分汽車廠家都要求必須在4S店保養才可以，如果不在4S店保養，則視為脫保，不享受保修政策。好點的廠家會把與保養有關的部件壞了不保修，其他還保。要求嚴格的廠家所有部件都不保了，就算喇叭壞了，這與在哪保養沒任何關係，也是不保的。所以在保修期內，儘量還是去4S店保養，也多花不了多少錢，還可以享受保修。
即使在保修期之內損壞的部件，如果保修期沒有去4S店檢查，過了保修期才去的，按要求來說是不可以享受保修的，因為來晚了，已經過了保修期。4S店要開具維修索賠單，時間都是系統裡的，無法修改，如果4S店給你免費更換了，那他們也無法向廠家索賠，所以無論怎樣4S店都不會給保修的。這種情況還有一個辦法，4S店可以向廠家申請一個善意索賠，向廠家說明情況，如果廠家通過了申請，那就可以給免費維修了，如果通不過，只能車主自己花錢維修。
這些免費更換的配件沒有單獨保修期，與整車保修期是相同的。假設車還有兩天出保修期，因質量問題換了一個配件，這個配件的保修期與整車相同，只有兩天。兩天之內壞了還能免費換，如果第三天該配件壞了，那就不能再免費更換了，因為整車已經出保了。如果是自己花錢更換的配件，那是有單獨保修期的，一般是一年兩萬公里，期間再壞了可以免費更換。
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