余庭洋
特别好奇，新国标后电动车四大疑问，都是哪四个？我不太清楚。
至于车主扎堆上牌，在我看来这并不是什么坏事；难不成所有车辆都不挂牌在街上行驶，就属于正常合理的么？
新国标纵使问题很多，但相对于老国标而言也是一种进步；这个你可以问问电动车行业及厂家的人。老国标可能很多人没有感受到，但这只是没有执行而已；并不代表就不存在。另外，新国标的实施，是对于街道上日趋变多的电动两轮车实行更为正规的管理，怎么在你这里就成了不不得人心；汽车能够挂牌，为什么电动两轮车就不需要挂牌，不挂牌，出了交通事故如何定则？ 车主跑路如何追责？
以上供参考！
DQ视角
规范电动车没有错，新的国标车规定没有问题。可是，2018年的新电动车，5100元购买的，现在市场最高折旧500元，我有合格证，有发票有正规手续，可五一以后不能骑，就因为一个脚蹬子，你认为应该消费者买单吗？？？你认为问题在那里？希望你主观回答！
波波248747324
强烈要求举行全民公投！！！！
杨骏86218753
新国标是历史的倒退，不得人心！几亿人在用，为什么不听听民意！
Po1395
超标电动车的路权在那里？慢车道？人行道？机动车道？大量超标的电动车进入机动车道，只能加大机动车道的压力，交通事故只会增加，怎么会减少呢？无语！
618180507874
谁给你权利让公投了？
用户5953580937358
电动车，解决不了~
只有新策改增程式的~但是也已经被国外领先了~
死鸭子~
Hades行尸
国标谁定的，什么是国一，国二的。有没有头。
用户6894431306979
支持你！兄弟
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