經歷了首次駕駛動態駕駛對起步、換檔的的訓練，已經能夠順利起步及更換檔位。此時還不具備道路駕駛和道路訓練，需要加深方向的認識，訓練自己能快速旋轉方向，對半離合有一個新的提升和運用，讓起步更為熟練，能真正在道路駕駛時將注意力放在方向控制上，所以將倒車移庫放到這個階段。下面是移庫路線圖：
移庫路線圖
選擇大於四點五倍車長的正方型平地，當然越大越好，按照圖中比例尺寸畫線，在庫口放三杆，庫底放三竿，見下圖：
庫位尺寸圖
將車開到圖中右上右一車位置，將車倒入左庫，見下圖：
右入左庫
在左右兩庫範圍內將車從左庫移至右庫，不得碰線及出庫，兩庫中線可以跨越，限定兩進兩退，部分學員熟練後一進一退即可完成。
將車從左庫移至右庫，除庫中線外不得碰線及出庫。
移庫完成後，將車從右庫起步左庫開出，將車停至左側，不得碰線，見下圖：
將車通過左庫開出，出庫末端不得碰線。
再將車從左側將車倒入右庫後，並開出停於右側，見下圖：
從左側將車倒入右庫，再將車開出停於右側。
考試要求：車輛起步後中途不可停車，中途不可踩離合，不可碰線碰杆。
學習時可以停車思考，調整，再起步倒車，可以通過離合器、油門配合控制車速。
評價：入庫前弧形，出庫後弧形為優秀，次為合格。
要領：
1.倒車入庫時逐漸旋轉方向將車尾對準庫口，車尾靠近庫口時車身已與車庫基本平行或能夠在修正方向的情況下順利入庫。
2.右入左庫看右反光鏡，左入右庫看左反光鏡，入庫時車身儘量靠近能夠觀察方擦杆而入，以不碰杆為準。
3.在無法入庫時，下車查看，思考原因，該如何倒入。
4.移庫時車輛起步即快速將方向打死，有多快打多快，車頭快接近庫邊線前將方向反向打死。在接近另一側庫線前又將方向反向打死，待接近出庫線時又將方向反向打死。如此重複即可完成移庫。
倒車移庫視頻參考推薦： 一分二十七秒開始較完整。
搜很多移庫視頻，旁白說很優秀，實際駕駛員操作都不合格。車輛未起步是不允許打死方向的，我以前學車的時候車停下來原地打方向也打不動，考試的時候車輛起步後中途看到踩離合就不合格，以前的車在外面看得到踩離合踏板。
在訓練倒車入庫時可以使用不斷抬踏離合器運用半離合及油門控制車輛前進，給自己時間調整方向尋找入庫的感覺。
半離合與油門的控制方法：車輛起步後，如果感覺車速過快，將離合器踩下，同時鬆開油門，將右腳放在剎車上，隨時按需要踩剎車。如果車速過慢，將右腳放回油門輕踩，左腳緩慢抬起離合器，待車稍有加速立即踩下離合器鬆開油門，將右腳放在剎車位置。是否踩剎車根據自己需要決定。
在倒車入庫考試中是不允許使用半離合的，這只是在學習倒車入庫時用於尋找感覺和竅門。同時對控制離合器和油門有一個更深的提高，為後期的半坡起步打下基礎。
在這裡不會講將車打多少圈方向，走多少開始回方向，我這裡不是做應試培訓，需要的是學車人在任何場地都要具備合格的駕駛技能。另外說實話我倒車的時候就沒有想過打多少圈，全是通過反光鏡及參照物車身位置調整方向進行倒車，想通過打幾圈的方式換一個環境需求就會傻了。
本篇目的：對打方向進行訓練，加深油門、離合、剎車的配合度，對動態車身有新的感受和認識。
打方向要求：打方向時手不得交叉，不得有不順的打盤方式，雙手任何時候都不可出現雙手離開方向盤的現象，打方向盤旋轉速度越快越流暢越好。
注：倒檔操作與一檔起步操作一樣。
注：在此期間要緊記養成任何情況停車都要踩下離合器，將動力分離，將剎車油門徹底分清。早期訓練要求多停車，就是為了讓自己身體記住剎車油門的位置，如果自己還無絕對把握時要重新練習前篇初學駕駛實操訓練（首次上路實際操作流程）起步停車，加深身體對剎車的記憶，讓踩剎車成本能。
注：不要因為掌握了入庫技能就採用視頻中的快速倒車，不是不支持，是擔心您尚未將剎車踏板刻進身體裡，在任何需要停車的的情況都能準確操作。等您將所有內容練完，再像視頻中那樣倒車。
注：庫位尺寸為記憶畫出，可能有誤，但不妨礙練習。
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