近日，我們從相關渠道獲悉，東風日產中期改款逍客將於今晚正式上市。新車將採用全新的“V”字形前臉，預計將搭載升級後的2.0L自然吸氣發動機，繼續滿足國六排放標準，並且動力有著小幅提升。改款後的逍客將在車身尺寸部分有所升級，面對大眾T-ROC、現代ix35等將更具競爭優勢。
中期改款的逍客沿用了海外版車型設計，“V-Motion”家族語言在前臉體現最為明顯，讓其擁有了更運動更有活力的一面。頭燈配合換新的前臉設計也進行了造型重塑，造型更銳利，配合內部的LED光源，點亮效果出眾。車尾變化集中在車底，大面積的黑色塑料面板搭配了銀色的兩段式護板，看上去更具新意。尾燈造型沒有改變，設計上倒是和頭燈形成了很好的呼應。
車身側面依舊保留著現款車型的流暢線條，新車的長寬高分別為4401/1837/1593mm，軸距為2646mm。全新設計的車身造型，使得改款後的逍客相比老款車型車長增加了17mm。
內飾設計也是逍客此次改款的重點，新車採用了一款全新設計的三輻平底多功能方向盤，整體氛圍年輕不少。同時，其中控液晶屏上方的倒梯形空調出風口，讓其內飾層次感得到很好提升。液晶屏幕的尺寸更大，顯示效果更好。
配置部分，新款逍客主要升級了駕駛輔助系統，中高配車型具備日產全新的Piloted Drive系統，該系統包含了：主動剎車、盲點監測、交叉路口預警、車道保持、車道偏離預警等十幾項功能，安全性提升不少。
動力部分，新款逍客將會繼續搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率為154馬力，相比現款車型提升4馬力，傳統系統預計將繼續匹配CVT無級變速箱。至於型號為HRA2的1.2T發動機是否繼續在逍客上服役還不清楚，而海外版本逍客所搭載的全新1.6T發動機短時間內不會進入國內。
競爭對手：逍客作為日產入門級緊湊型SUV市場的主力軍，月均銷量輕鬆突破10000+。但是隨著大眾T-ROC、起亞智跑等更注重智能化和高配置的車型進入市場，勢必帶給逍客不小的壓力。再加上逍客在車身尺寸上一直處於劣勢地位，如不在設計和配置上有所升級，未來的日子不一定好過。
總結：近兩年，進入合資緊湊型SUV市場的產品越來越多，競爭關係也越來越複雜，很多全新推出的產品，無不打著高配置、大空間和更智能的旗號搶奪市場紅利。而作為日產緊湊型SUV市場的第一道防線——逍客的整體品質提升不少，接下來的就是等待新車的最終售價了。
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