“均衡全面”，是繽智給我留下的最深印象。作為一款佈局全球的戰略車型，繽智並沒有過度地強調某一方面的優勢，而是將“均衡全面”這個詞闡述得淋漓盡致。
轉眼間繽智上市至今已經四年多的時間了，在這四年中，本田不斷地推陳出新、增加產品競爭力，在國內市場取得了超50萬輛的驕人成績。為了鼓勵和培養中國年青一代的先鋒藝術家，促進藝術、設計、創意生態圈的可持續發展，廣本繽智一直致力於藝術營銷活動。
自2015年開始，“Hack The City（即行變奏）先鋒藝術項目活動”、“繽智（VEZEL）梵高時代”印象派幻影藝術大展、“光影沉浸體驗館”等一系列的活動都在新生代年輕消費群體中產生了巨大的影響力。而在2018年舉行的“繽智（VEZEL）潮拍藝術站”活動中，由三位潮流藝術家為繽智（VEZEL）量身定製的作品——心有所指（勺子）、潮牌像素（Grafflex）、炫彩霓虹（ANO）更是讓活動現場成為了潮人聚集的“潮拍打卡聖地”。如果我說它的消費群體是年輕人，相信您一定不會否認。雖然繽智的外形設計夠年輕化，但這個評價依舊有些片面了，畢竟這樣一臺小型SUV已經做得足夠均衡，它的消費群體也實現了大面積的覆蓋。
網友：大家的審美各有不同，憑什麼說繽智的外形設計就更適合年輕人？
貓賽：在外形設計上，繽智確實能給人眼前一亮的感覺。前臉部分以線條勾勒出了豐富的層次感和衝擊力，兩條充滿張力的腰線也讓車側的線條更為流暢，尾部造型飽滿又頗具運動氣息，整體看來，繽智的外觀造型非常符合年輕人的需求。
當然，考慮到這樣一臺家用車的使用週期，繽智在整體的造型上也保持了本田一定程度的“耐看”設定。這一點從繽智上市四年，依舊很受消費者歡迎就不難看出。這也讓它不再是年輕人的“專屬”，即便您已步入中年，開著這樣一臺精緻的小車也不會顯得“另類”，相反我倒覺得它更有助於幫您擺脫“油膩”。
網友：小型SUV在空間上基本都不太給力吧？
貓賽：儘管廣本繽智定位於小型SUV，但是這並不代表它在空間上也很小。對於在“造”空間上頗有造詣的本田來說，營造更為寬敞的車內空間本就不是件難事。更何況，2610mm的軸距已經足夠打造出不錯的空間表現。坦白說，我作為一個身高1.8米的漢子，坐在後排完全沒有壓抑的感覺，相反在頭部、腿部空間上還都有不錯的冗餘。
另外，437L的後備廂容積，應對日常的使用完全沒有問題。如果您需要搬運一些大件物品，繽智還支持後排座椅的4/6比例放倒，且放倒後的空間非常平整，並沒有出現一些車型上“高低不平”的情況。
網友：小型SUV在安全方面的表現是不是比較一般啊？
貓賽：安全，一直都是本田造車理念中重要的組成部分。繽智有著ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、VSA車輛穩定性控制系統、BOS剎車優先系統、HAS斜坡起動輔助系統、ESS緊急剎車警示系統等眾多的安全輔助系統，配合ACE高級兼容性車身結構，盡最大程度保證駕乘人員的安全。
此外，廣本繽智還配備了高靈敏的泊車雷達、前排i-SRS雙安全氣囊、前排側安全氣囊、側氣簾、智能防盜啟動鎖止系統等一系列的安全配置。
網友：合資品牌的小型SUV，在配置方面肯定沒有自主品牌的車實惠吧？
貓賽：其實這是一個很簡單的問題，在一定成本的前提條件下，一臺車的品質絕不只是配置這麼簡單，配置的多少也絕不是衡量一臺車好壞的重要標準。自主品牌的車型雖然配置較為豐富，但是很多配置的實用性並不高。而一些較為實用的功能如：無鑰匙進入、一鍵啟動、車載藍牙、定速巡航等功能在廣本繽智上也都一個不少。相較於堆疊配置，我個人更看重的是品質和實用性。
網友：繽智的優勢是動力強還是油耗低？
貓賽：都說“魚和熊掌不可兼得”，本田卻偏要平衡這兩個似乎矛盾的東西。繽智提供了1.5L和1.8L兩款高效能發動機供消費者選擇，採用的自然也是本田當家的“地球夢”科技。在數據方面，1.5L發動機的最大功率96kW/6600rpm，最大扭矩155N·m/4600rpm；1.8L發動機最大功率100kW/6500rpm，最大扭矩169N·m/4300rpm。動力方面，雖然繽智的表現稱不上迅猛，但是應對日常的駕駛也已經遊刃有餘了。
傳動系統部分，新一代CVT無級變速器的輔助，也讓繽智在平順性和經濟性上有著不錯的表現。
網友：繽智是更側重操控性還是舒適性？
貓賽：舒適性和操控性其實是一個相對的概念，就如同動力和油耗一樣，本田在這一點上同樣表現得有些“執拗”。其實對於這樣一臺家用車來說，操控性本就不是絕大多數消費者所追求的。但是，採用了前麥弗遜+後扭力梁的廣本繽智，經過本田的優秀調校後在支撐性和舒適性上做到了不錯的兼顧。對於一臺小型SUV而言，繽智的底盤懸架整體感受比較緊緻，轉向手感偏沉的調校也符合偏運動化的外觀造型。而在舒適性上，繽智對於風噪、胎噪的抑制也比較到位，在高速巡航時的整車NVH表現也是可圈可點的。
網友：後期的養車費用貴嗎？
貓賽：其實本田能在國內汽車市場擁有良好的口碑，依靠的就是精細的做工和出色的耐用性，所以在後期維修成本方面還是有著一定的優勢。採用了本田“地球夢”科技的動力總成，自然也會帶來不錯的油耗表現。既然眾多消費者對於本田的評價都是經濟實惠，那麼後期的養車成本自然也就不需要擔心了。
總結：自2014年上市以來，繽智一直堅持於中國先鋒藝術項目，不僅與眾多的跨界藝術家、獨立唱作人進行合作，更是開展了多次藝術活動，獲得了大批年輕消費者的喜愛。不過，僅僅獲得年輕人的認可還遠遠不夠，廣本繽智作為一款佈局全球的合資品牌SUV，側重的就是滿足絕大多數消費者的用車需求。不追求通過犧牲某一方面來強化另一方面，是本田一直以來的造車宗旨，均衡和全面才是本田給出的答卷。
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