隨著我國經濟的發展，國內的汽車市場也是越來越壯大，隨之而來的就是愈發激烈的市場競爭，各大汽車企業都是努力爭取更多的市場份額。對於這些汽車企業而言，2018年的戰爭已經告一段落了，是時候檢查戰果的時候了。而在2018年，上汽大眾以2065077輛的銷量力壓群雄，位列全國第一。那麼大眾旗下“功臣”有哪些呢？下面小編就為大家盤點一下。
第一位就是2018年唯一一個銷量超過50萬的汽車品牌—大眾全新一代朗逸，總共銷售了503825輛。不過這個數據是根據上汽大眾公佈的數據而得出的，因為計算方法的不同，所以乘聯會的數據表示日產軒逸是全年的銷量冠軍，而朗逸以微弱的劣勢位居第二，這裡以大眾公佈的為主。這次朗逸能夠力壓群雄，除了朗逸本身打下的基礎外，離不開全新一代朗逸的推出，使得朗逸能夠更進一步。目前朗逸的售價是10.99-16.59萬。
第二位是大眾旗下的捷達。捷達作為國人最早接觸的大眾旗下的車型，群眾基礎非常大，我們在很多領域都能看到捷達的存在，它一直都有著皮實耐用的評價。雖然現在捷達的質量不如之前那麼優秀了，而且配置和同級別車相比也有所不如。但是它的性價比依舊不錯，再加上捷達的品牌效應，所以依舊有很多人選擇捷達，捷達也是連續數月銷量都突破了2萬輛。而它2018年的總銷量是326623輛，售價是7.99-13.49萬。
第三位是大眾速騰。速騰和朗逸都是緊湊車型，如果從性能上來講，還是速騰更勝一籌。但是朗逸是大眾專門為國人而製造的，在空間和外觀等方面更受國人喜愛，所以朗逸的銷量要更高一些。不過速騰作為正統的德國大眾車，在汽車性能方面是非常優秀的，一直以來都是作為緊湊車型的標杆存在，所以銷量也不錯。2018年全年銷量為312837輛，售價為13.18-21.88萬元。
第四位是大眾桑塔納。桑塔納和捷達一樣，都是最早進入國人視野的大眾品牌，而桑塔納則更加經典，被譽為一代神車。作為傳奇車型的桑塔納也算是見證了中國汽車行業的發展，在一次次的更新換代中，桑塔納也沒有被淘汰，因為它的實用性和品牌效應，銷量依然非常不錯，在2018年的銷量為270847輛，售價是8.49-13.89萬。
第五位則是大眾新寶來。大眾新寶來憑藉著全新的外觀和優越的性能得到了國內消費者的喜愛，其實本可以銷量更高的。但是新寶來因為之前的減配行為，導致了後備箱被烤糊，一直飽受車友的詬病，銷量有所影響。但在2018年，大眾新寶來依舊取得了全年銷量243713輛的好成績，而這款車的售價是10.78-15.98萬。
上汽大眾發展到今天，其實不光是依靠旗下的這些熱銷車型，更多的是因為一大批大眾迷對它的支持和喜愛。如今上汽大眾18年的2065077臺銷量成績，其中是否也有你的一份貢獻呢
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