汽車積碳的幾種處理方法?如何減小積碳產生?

汽車積碳是車子就繞不開的問題(電動車除外),怎樣能清理積碳並且清理的徹底

想要了解如何清理積碳,首先要看積碳是如何形成、並且在哪些部位。積碳的產生主要是因為汽油燃燒不充分,導致出現殘存的混合油氣附著在進氣歧管、節氣門、氣缸壁、噴油嘴等位置。

汽車積碳的幾種處理方法?如何減小積碳產生?

而燃燒室內的溫度非常高久而久之這些附著物就被燒焦成積碳,一旦積碳和附著物量大就會影響發動機的正常工作,導致最常見的情況就是發動機抖動、油耗增加。在不能改變燃油品質的前提下,積碳一旦過多就需要清理,常見的清理方式有以下幾種。

1、高轉速清理,原理是通過發動機高轉速運行增加並保持足夠高的進排氣壓力,這種方式只能清理缸體表面的積碳,對於附著在缸體表面的高粘性積碳效果不會很明顯。

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2、打吊瓶或專用清洗劑,維修門店和部分4S店都用這樣清洗方式,專用的清洗劑或者吊瓶可以分解油泥並且把積碳融化衝出,能清理積碳。

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3、核桃砂清洗積碳,核桃砂就是核桃外殼經過加工而成的細小顆粒。用核桃砂清洗積碳的原理就是將核桃砂裝入設備裡,設備採用壓縮空氣為動力,通過壓縮空氣在壓力罐內建立工作壓力,將核桃砂通過出砂伐壓入輸砂管,在噴嘴高速噴出,噴進發動機的進氣道里面。

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4、解體清洗,除非積碳非常嚴重,用其它方式解決不了,就不得不採用拆解發動機的方法來解決。因為,拆解之後,往往很難達到原廠的裝配精度,即便是更換所有螺栓、墊片等承力緊固部件,也會對發動機性能有一定影響。


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