花費211萬元，開了不到三個月，常德李先生的2019款奔馳G500就出現了發動機缸裂的問題， 而他購車的4S店提出的解決方案也讓李先生無法接受，“對方說換髮動機，我不同意”。4月15日，李先生向瀟湘晨報記者講述了自己的遭遇。
2018年12月19日，李先生在某4S店購得一款G500奔馳車，共計花費211萬。今年3月6日，李先生開車外出，起初啟動發車時並無異樣。但當他將車停了一小時左右後再次點火啟動時，卻發現發動機的故障燈亮了，並且在啟動時出現了延遲現象。
李先生聯繫車輛的售後人員，對方安排修車師傅與他聯繫，“我按照師傅的指導重新操作，但還是沒用”。無奈之下，李先生只好將車停在原處，打車返回家中。第二天，按照他們的要求將車送去常德的4S店檢修。“對方的檢修結果是發動機可能有問題，要拆解下來。”對於這樣的檢修結果，李先生大為不解，自己駕駛不到三個月，並且十分愛惜車輛，不存在在駕駛期間操作上會損壞發動機，同時考慮到車輛的價值，一旦將發動機拆解，車輛的價值會大打折扣，李先生不同意這個方案，再次將車輛從常德拖到長沙檢修。
3月下旬，4S店通知李先生，如果不拆解發動機就無法查明故障原因，李先生只好同意。經檢查後，檢修人員發現車的正時皮帶與齒輪脫落導致發動機缸裂，並提出為李先生更換髮動機，且延保一年。這一補償方案被李先生拒絕， “這個問題並不是我造成的，是發動機本身的質量問題”。再次協商後，對於李先生提出的退換車要求，4S店表示在原來的賠償方案上，增加兩次保養。雙方就賠償方案一直協商未果。
4月15日，記者聯繫到了該4S店的經理。“我們與客戶已經協商好了，同意換車了。”之前公司不同意換車，是因為李先生的車已經超過了60天，里程數已經超過3000公里了，不符合國家的三包政策。對於這次為何能協商成功，這名經理表示這涉及到與客戶簽訂的保密協議，不能透露其他細節。
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