眾所周知，奇瑞瑞虎8是基於“奇瑞雄獅”科技平臺打造的第一款車，是奇瑞3.0時代產品陣容的開山之作。自去年北京車展期間上市後，技術實力出眾的瑞虎8獲取了不錯的銷量和口碑。
僅僅時隔一年，在今年的上海車展中，全新一代瑞虎8實現升級迭代，正式登陸上海車展並在全平臺開啟預售，預售價格為11.99-14.99萬元。同時，奇瑞汽車也正式官宣“小包總”“東寶書記”楊爍為全新一代瑞虎8實力代言。
一向以硬漢角色示人的演員楊爍，憑藉陽光俊朗的外形，冷峻睿智的內在氣質、專注進取的個人品格及在多部影視劇中的精彩演繹，逐漸成為新一代“硬漢”代言人。在車展現場，楊爍化身全新一代瑞虎8首席產品體驗官，與同樣具有“硬漢”形象和實力的全新一代瑞虎8進行了互動。
全新一代瑞虎8公佈了1.6T+7DCT動力系統全平臺預售共4個版型，包括時尚版、精英版、豪華版以及尊貴版四款，並提供珍珠白、曜石黑、鈦金灰、大漠金、萊茵藍、普羅旺斯紫等6種車身顏色供用戶選擇。
據奇瑞汽車副總經理兼汽車工程技術研發總院院長高新華介紹，全新一代瑞虎8在四大層面實現了換代升級，向世界展示全新一代瑞虎8的非凡實力。
在外觀方面，全新一代瑞虎8進行多處更年輕化的調整。由前寶馬知名汽車設計師凱文•萊斯(Kevin Rice)領銜的奇瑞國際化設計團隊在設計上延續虎踞式H.D.S靈性動感水流車身造型，前格柵採用更潮流的點陣式鍍鉻新格柵，配合新增多腔反射式LED自動大燈以及高能動態轉向燈，打造出更具視覺衝擊力的前臉造型。車尾設計中則使用了動感雙排氣真尾喉和貫穿式祥瑞回紋LED燻黑尾燈，使全新一代瑞虎8整車除了更具科技感的同時，又融入了濃濃的運動基因。
全新一代瑞虎8的內飾也實現全面換代，基於寬體、環抱、懸浮的前瞻設計理念，打造出橫向一體懸浮式儀表臺及中央控制區，配以先進的電子換擋、手機無線充電，營造出了前所未有的科技豪華感。同時通過領先的12.3吋智聯多功能全屏液晶儀表、10.25吋超清觸控電容中控屏、8吋智享空調液晶觸控屏，構造了極具未來感的三屛交互科技豪華駕享座艙。同時，全新一代瑞虎8更有5座/6座/7座車型選擇，為消費者提供更為多變的寬適靈活超大空間。
在動力方面，全新一代瑞虎8搭載擁有“最強中國芯”美譽的奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，擁有145kW最大功率，峰值扭矩高達290N•m。與之搭配的是格特拉克7DCT溼式雙離合變速器，動力性與經濟性得到完美平衡，百公里加速僅8.9秒，百公里綜合油耗只需7.4L。
除了在造型和動力方面的升級，在自動駕駛方面，奇瑞聯合百度Apollo，推出自動駕駛技術平臺。全新一代瑞虎8也會搭載L2級自動駕駛車型。預計2020年，L3級有條件自動駕駛車型實現量產。
事實上，曾經一度領跑中國本土品牌的奇瑞汽車，最近幾年的表現有些不如人意。而在2018年SUV整體市場的寒冬裹挾下，奇瑞SUV家族瑞虎系列產品也失色不少。不過在去年4月上市的瑞虎8，上市之後銷量持續走高，並在12月份順理晉級萬輛俱樂部。作為一款旗艦車型，瑞虎8的銷量表現為奇瑞SUV家族2018年寫下了有力的註腳。
而瑞虎8的表現，究其原因，與奇瑞一直以來打造的“技術控”形象有很大的關係。瑞虎8可以說拿出了奇瑞沉澱20年來的最高造車水準。
在本屆上海車展，奇瑞汽車也向全球消費者展示了奇瑞汽車的技術底蘊與創新實力。活動現場，奇瑞汽車執行副總經理Ray Bierzynski(白雷蒙)系統地介紹了“技術奇瑞”研發體系及佈局，讓在場觀眾進一步洞悉奇瑞汽車的創新進取與技術積澱。
“奇瑞汽車先後有五款發動機榮獲中國“十佳發動機”榮譽稱號，隨著搭載第三代1.6TGDI發動機的全新一代瑞虎8上市，奇瑞汽車已全面開啟TGDI渦輪增壓直噴時代。” Ray Bierzynski(白雷蒙)介紹說，現有全系產品均基於T1X、M1X、M3X和新能源專屬平臺等四大產品平臺開發，平臺化技術已達到行業先進水平。
正是得益於平臺化技術的發展，使得奇瑞能夠以成熟技術、更高品質、更快速度將新產品投放市場，加快產品迭代，提升市場競爭力。
“作為奇瑞汽車的旗艦SUV，全新一代瑞虎8是奇瑞汽車2019年的戰略車型，承擔著奇瑞‘品牌提升、形象升級、銷量擔當’的核心營銷定位。”奇瑞汽車營銷公司執行副總經理黃招根如是表示。
全新一代瑞虎8的全面進化，無疑為自主品牌緊湊型SUV車型樹立了全新標杆，同時也是“技術控”奇瑞汽車，面對當下競爭越來越激烈的市場環境，所表現出的強烈求生欲。
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