中國汽車的生產力與購買力已經足以讓全球震驚，而此前被很多人吐槽的不文明駕駛現象，現在也已經有了明顯改善。一切看似都在向好的方向發展，但分析下來，你會發現依然有很多不足之處，其中就如何正確使用車燈這一問題，似乎自始至終就一直沒有徹底解決。
關於燈光問題，最常見的就是"遠光燈"了。對於常開遠光的車主來說，目的可能是讓自己看的更遠、從而獲得心理上的安全感。不過他們不曾想過，對於同向、逆向行駛的車輛以及行人而言，都是極其危險的，因此中國的部分司機依然需要加強安全駕駛意識的培養。
車燈的正確使用可以提升我們的出行安全性，但這並不是全部，如果想做到更好，繼續進行智能安全領域的探索才是行之有效的辦法。畢竟現在車燈領域有更值得深究的問題：現有燈光技術與高速發展的交通出行需求的不對稱，以及因燈光技術因素導致的夜間頻發的行車事故。根據數據報告顯示，使用智能汽車燈光能在很大程度上提升交通安全，並減少57％-74%的交通事故。
作為消費者，大家肯定都深有同感。比如，當在照明效果不好的陌生路段開車時，盲區範圍會直線上升，導致車輛受損、失控的可能性也會相應增加。再比如，對於大霧、潮溼等天氣引起的夜間燈光眩光現象，以及因燈光技術受限而忽略的路面信息等，也都可能導致危險的發生。
左:大霧天氣引起的眩光 右:潮溼路面引起的眩光
左: 汽車附近區域符號投影 右: 動態箭頭輔助駕駛員的駕駛任務
隨著汽車照明技術迭代更替的加速，很多海外豪華品牌已經展開行動，通過LED矩陣式大燈、激光大燈、數字像素大燈，以及自適應轉向技術與防眩目技術等一系列智能安全車燈的研發，逐步改善了夜間大燈的安全表現。不只海外，我們國內也同樣有豪華品牌開始涉及這一領域，並比肩這些豪華品牌。
WEY作為中國豪華SUV的領導者，智能安全始終是品牌戰略核心之一。據悉，WEY在智能安全車燈技術一直造詣匪淺，包括ADB自適應遠光燈、激光大燈、智能像素大燈等多項自主研發技術已處於全球領先地位，並且已經達到準量產狀態。其中，WEY品牌智能像素大燈更是重新定義了汽車照明，它可提供超過100萬個可尋址的照明像素點，並結合複雜路面環境，對道路上行人、車輛等物體的識別進行智能化運算，進而對光路進行編程和精確到像素級別的控制。比如在禮讓行人時，像素大燈可在地面投射出斑馬線，並通過燈光閃爍，實現了人車交互、車車交互，有利於提升夜間行車的安全性。
不僅如此，以"安全是一切豪華的前提"為理念的WEY還通過Collie智慧安全系統保證車輛在行駛時也能擁有出色的主動安全，其包含的百萬高清的360°環視系統、ICA智能巡航輔助、ACC自適應巡航、第二代智能內後視鏡、半自動泊車、CTA倒車側向警告等22項智能科技配置，均可有效輔助用戶安全駕駛。
目前在智能駕駛方面，我們已經有了相對明確的準則。反觀激光大燈、路面投影等智能車燈技術，倒是仍然缺乏相應行業標準和法規，政策的缺失對智能照明的發展也會造成制約，因此中國汽車照明產業的變革與規範迫在眉睫。
WEY對於智能安全技術的不斷精益研發與細緻打磨，以及對待用戶安全出行的態度，都表現出了其作為中國汽車領導者所扮演的重要角色的使命擔當和社會責任。日前，WEY就攜手中國國際汽車照明論壇（IFAL），聯合發起了《汽車燈光安全宣言》，宣佈將共同致力於智能安全車燈技術的研發和車燈標準規範的應用，協力引領中國汽車行業智能大燈發展潮流，為廣大用戶打造更安全的出行生態。
與此同時，雙方還將共同編制《汽車燈光安全白皮書》，探討汽車照明技術研發、車燈規範應用，擬定行之有效的解決方案，推動中國智能安全車燈技術的科技革新和規範完善，並促進相應法律法規的完善和落地，將中國汽車照明推進全新時代。
出行安全對於每個人來說，都是重中之重。身為消費者的我們，現在急需智能安全車燈技術的規範以及正確使用車燈的行為普及。在擁有強大智能安全技術儲備與《汽車燈光安全宣言》發起者的身份之後，WEY品牌或許真能解決消費者所關注的問題。最後，我們也希望在WEY的帶動下，能有更多中國汽車品牌加入這一陣營，共同為我們的安全出行付出努力。
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