發動機積碳這東西，車主或多或少都知道。發動機積碳的產生，是由於燃油在發動機燃燒室內沒有充分燃燒，所以留下了一些雜質。積碳是發動機長久以來的問題，只要發動機在運作，就會有積碳在產生，只是多與少的問題。
而當發動機裡面嚴重積碳的時候，會出現什麼問題？首先就是積碳會附著在火花塞、節氣門等部位，直接影響的就是火花塞的點火能力和節氣門進氣量。當火花塞點火能力下降時，燃油不易充分燃燒。而進氣量不足，油氣比例就會失衡，也會導致燃油燃燒不充分。這樣一來就會繼續產生更多的積碳，形成惡性循環。其次，燃油燃燒不充分，那麼就會明顯感覺到車輛的動力性能在下降，而油耗卻在升高。
有車主問“溫柔駕駛”是否會讓發動機嚴重積碳，如果說這個“溫柔駕駛”是指長時間慢速行駛、髙擋低轉，長時間熱車等這類駕駛風格的話，一定程度上會使積碳增多。因為當發動機轉速常年處於低轉速時，燃油就長期處於不夠充分燃燒的狀態，自然就會增加發動機內部的積碳。
那麼儘量減少積碳的產生呢？
1.不要加劣質燃油，有些私人加油站的燃油相比中石油和中石化的燃油相比，價格的確會便宜一些，但是這些私人加油站的燃油品質無法保證，最好去正規加油站加油；
2.正常行駛，不要刻意保持低轉速來省油。可能省著省著省出了積碳，反而油耗還升了。
分享到:
閱讀更多 車早茶 的文章
