科目二、科目三練車時，明明大多數學員已經花費了大量的精力在各種項目上。但是多數情況下，仍是以掛科結尾。教練：科目二、科目三，座椅你都調不好，練得再好也過不了！
那麼為什麼調節座椅如此重要？其實，我們都很清楚，科目二五個項目基本上都是看點操作。一旦學員在考試過程中，沿用了上一個學員的座椅高度。那麼其通過後視鏡，所看到的點位位置將會有很大的差異。在考試時，必定會受到一定的影響。
即便是被稱為“小路考”的科目三，也是如此。如果前一位學員身材嬌小，那麼座椅自然會被調節的較為靠前。如果下一位學員不進行調整，勢必會影響其踩剎車、油門，以及打方向盤的動作。所以，上車準備動作一定不能缺少。先調座椅、調後視鏡，以及繫上安全帶，這三部曲缺一不可。
既然調節座椅如此重要，那麼我們該如何調節呢？首先，就是高度。調整座椅高度的目的，便是為了不讓視線高度被遮擋，在一定程度上儘可能的提高視線可見範圍。其中，座椅高度以保持眼部，在擋風玻璃中間偏上的位置為最佳。另外，調節座椅前後位置時，在右腳能夠將剎車踩到底的同時，膝蓋內角大約在120°左右。其次，遠近。一般情況下，都是雙手正好能放在方向盤上；而雙腳前腳掌搭在踏板上時，膝蓋既能微曲，而且踩到底時又不會伸直為最佳。
最後，坐姿。嚴格來說，坐姿調整有二不宜。其一，便是不宜太靠前；其二，則是不宜彎曲。如果坐得太過靠前，身體便很容易發生晃動。一旦上本身失去平衡感，就容易造成看點不準。另外，調整坐姿時，最好將脊背貼在椅背上，將臀部儘量後靠。只有儘量保持固定的坐姿，這樣在練車時，才不會造成看點誤差。
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