《鄭州日報》版面
開欄的話
省委書記王國生近日在鄭州調研時，對我市以“五項”重點綠化工程為代表的園林綠化工作給予充分肯定，要求鄭州深入貫徹落實習近平生態文明思想，按照省委、省政府關於實施國土綠化提速行動、建設森林河南的部署要求，抓住機遇、尋求突破，全面提升生態建設水平，讓綠城變得更綠，讓家園變得更美，讓群眾笑得更甜。
為深入貫徹落實習近平生態文明思想和王國生書記調研精神，進一步把市委、市政府關於生態綠化的安排部署落到實處、取得實效，充分展示市直有關部門、縣（市、區）推進生態綠化的措施、幹勁和顯著成效，以及市民對生態綠化的參與感、獲得感，為鄭州爭創國家生態園林城市營造濃厚氛圍，本報即日起推出“讓綠城變得更綠，讓家園變得更美，讓群眾笑得更甜——細看省會園林綠化”系列報道。
今日刊登第一篇《鐵路沿線滿眼春》，敬請關注。
鄭報全媒體記者 裴其娟 文 丁友明 圖
對一座城市的第一印象來自哪裡？經濟實力，看高樓大廈；生態綠化，看鐵路沿線。2018年10月以來，鄭州鐵路沿線整治綠化成效明顯，國家中心城市範兒令人折服。
高位推動 扮靚鄭州“第一眼”
鄭州，“中國鐵路心臟”。京廣、隴海鐵路在此交會，米字形高鐵四通八達。縱橫市區的218公里鐵路帶動了城市發展，依傍鐵路的各類“頑疾”影響城市形象，成為列車安全運行隱患。
2018年10月，我市全面啟動省會鐵路沿線整治綠化。提出按照“世界眼光、國際標準、鄭州特色”總要求，堅持規劃引領，拉高標杆，分類施策，因地制宜，統籌推進，到2019年4月30日，完成鐵路沿線整治綠化任務，打造成與鄭州國家中心城市功能定位相匹配、滿足人民群眾對美好生活嚮往的美麗鄭州生態綠色景觀視覺通廊。
市委、市政府堅持高位推動，全市上下狠抓落實，鐵路地方通力配合，凝聚起了推動鐵路沿線整治綠化的強大合力。
省委常委、市委書記馬懿親自謀劃推動，市委副書記、市長王新偉先後13次調研督導，現場辦公，協調解決拆遷難題。
各縣（市、區、管委會）成立專門機構，主要領導任指揮長，推動拆遷整治和綠化工作落實。
市指揮部強化工作督查，把各單位任務完成情況納入年度目標考核，建立激勵約束機制。
中鐵鄭州局專門成立指揮部，派駐工作人員，積極協助做好涉鐵部門違章建築的拆遷。
全員上陣，眾志成城，有效保證了應拆盡拆、應綠盡綠。全市鐵路沿線804處、84.88萬平方米違章建築，1225處、76.47萬平方米有證徵收及待拆建築，已全部拆除。鐵路沿線應綠化總面積1990.47萬平方米，已完成綠化面積1940.66萬平方米，佔總任務的97.5%。從增加的綠量看，相當於新建72個碧沙崗公園。
決戰決勝 兩百日夜創奇蹟
近日，在鄭東新區商都路與東三環西南角，鄭州東站向南約1公里處，高高聳立起一座名為“雲翔園”的山體公園，站上“山頂”一覽大美東區，眺望高鐵列車呼嘯而過，成為不少市民最近的新樂趣。
“高鐵沿線原來有不少垃圾場、物流倉庫、廢品收購站、攪拌站等，整治綠化中，在原有拆遷垃圾的基礎上，又吸納2000餘立方米垃圾，通過造地形和覆蓋好土，形成了高低起伏的地勢，種植數十種常綠、落葉喬木及櫻花、海棠、美人梅等開花植物，形成了流動的生態景觀綠脊。”新東新區市政園林局綠化建設項目部馬俊和說。
“前不久看到高鐵沿線還是一片土坡，蓋著大片綠化防護網，一眨眼就建成了這麼好的公園，感覺像變魔術一樣，為他們的綠化速度點個贊。”高鐵沿線的靚變，令打此經過的市民趙先生嘖嘖稱奇。
作為鄭東新區10公里高鐵沿線整治綠化的4個重要節點之一，雲翔園春節前完成拆遷、設計、招投標等工作，春節後開始綠化施工，從地形整理到苗木栽植、園路鋪設僅用了50天，於4月26日正式建成開放。
鐵路沿線整治綠化從啟動到完工，200天時間內，要完成大量拆遷、規劃設計、招投標、苗木引進、種植及遊路等配套設施建設，在看似不可能完成的任務面前，市委、市政府通過以上率下、宣傳動員、現場觀摩、督導考核、跟蹤問效、通報排名、約談問責，使全市上下很快打消了觀望態度，以決戰決勝的姿態投入整治綠化中。各縣（市、區、管委會）根據與市政府簽訂的“目標責任書”，排出“時間表”，列出“任務書”，明確“路線圖”，簽訂“責任狀”，實行掛圖作戰，確保如期完成各項任務，200天拆除160餘萬平方米、綠化1940.66萬平方米，創下了鄭州歷年來鐵路沿線整治綠化新紀錄。
匠心打造 視覺通廊掀面紗
暮春的鄭州風和日麗。漫步在朴樹、銀杏、垂絲海棠之間，呼吸隴海鐵路旁清新的空氣，享受片刻靜謐時光，讓中牟市民張先生驀然有了一種“行至林深處、坐看花起時”的情致。
“中牟縣境內隴海鐵路全長13.5公里，為了真正建成一處，出彩一處，我們邀請國內有名的北林設計院，對兩側各100米~300米範圍內進行高標準設計。”中牟縣園林局原局長、住建局副書記郭東麗說。截至目前，已新建綠化面積213萬平方米，配建的籃球公園、網球公園、自行車道、公廁等將於5月底全部完工並向市民開放。
經開區東三環航海路交叉口，7條鐵路線交織的橋下，交通情況複雜，以前垃圾成堆，雜草叢生，此次經過整治，橋下變身生機盎然的綠地。
金水區鄭徐高鐵附近，幾排七八米高的法桐形成一道高高的綠牆，不僅綠化了環境，還對過往的列車起到了降噪作用。白蠟、美國紅楓、雪松、紅玉蘭、金桂、海棠等，更形成了“四季常綠、三季有花”的景觀效果，增加了鐵路沿線綠化的觀賞性。
“目前，鐵路沿線整治綠化已經大頭落地，美麗鄭州生態綠色景觀視覺通廊建設成效初顯。”省會鐵路沿線督導一部副部長賈雁說。
在鐵路沿線綠化中，我市按照“世界眼光、國際標準、鄭州特色”總要求，堅持高標準、高品位做好綠化方案設計，所有設計單位都是從“知名設計單位庫”中選取，市“五項”工作指揮部組織專家對設計方案進行逐個評審，並抽調技術骨幹提供苗木種植全過程技術指導，確保建設效果。同時，注重廊道重要節點設計，將公園、遊園、步道等建設與綠化相結合，充分融入生態、景觀、健康、歷史文化等元素，提升功能品質，展現城市品位。
此外，我市還嚴格按照高鐵、普鐵、支線鐵路等不同等級劃定綠線，其中京廣高鐵、鄭西高鐵兩側各規劃100米綠線，京廣鐵路、隴海鐵路、鄭西高鐵北線兩側各規劃50米綠線，京廣—隴海連接線兩側各規劃20米綠線，切實做到了因地制宜，最大限度地保證景觀效果。
以人為本 市民再添好去處
管城區隴海鐵路旁的石化路公園近日綠化景觀初顯，精心修剪的綠籬、景石、竹子和造型松，彩磚鋪設的人道道，處處透著精緻，令人賞心悅目。還在安裝配套設施，就已吸引了不少市民的關注。
“石化路公園是管城區隴海鐵路整治綠化的一個重要節點，長900米、寬35米，按照宜居宜業的建設理念，由中國二冶承建。”管城區五項重點工程指揮部工作人員張廷晨說，由於附近有不少居民區，指揮部要求按照宜居宜業的標準建設石化路公園，從建設到管理都精雕細刻，並結合市民活動需求建設了健身廣場、休閒步道、多功能草坪等配套設施，營造了“四季常綠、三季有花”綠化景觀效果，預計5月20日建成開放。屆時，將成為市民休閒的好去處。
石化路附近居民的期盼，在中原區秦嶺路隴海鐵路交叉口附近已變成現實。
秦嶺路以西隴海鐵路南側，曾經佔道經營、私搭亂建、黃土裸露。中原區在完成拆遷之後，考慮到周圍居民的休閒需要，按照公園標準實施了綠化，並於4月中旬開園。6日，記者採訪時看到，三三兩兩的市民在此遊玩。在此散步的市民李先生說：“這一段鐵路沿線整治得真不錯，山清水秀的，可以經常帶老人來轉轉，鍛鍊鍛鍊身體。”
鐵路沿線整治綠化中，我市堅持以人為本、需求導向、完善功能。結合鐵路沿線整治綠化，在重要節點、人員密集區域規劃建設了一大批公園遊園，因地制宜設置座椅、健身器材、健康步道、智慧書屋、公廁、城市傢俱等便民服務設施，滿足了周邊居民休閒、遊憩、健身、娛樂等生活需求，大大提升了群眾的獲得感、幸福感。
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