吉利在2018年，穩居自主品牌銷量冠軍，而且連續兩年，佔據著乘用車的冠軍位置，足以看出國產汽車取得了消費者的認可。今天我們來介紹的主角是帝豪，帝豪在2016年的總銷量，達到了24萬臺，在2017年累計銷量，是26萬臺，2018年賣出了21萬臺，它是唯一一款多次位居，轎車銷量排行榜前十名的國產車。它能取得這樣的成績，著實不易。因為有很多和它一樣，都是強調性價比的國產車，比如艾瑞澤5、榮威i5、逸動DT等等，再看國內主流合資品牌，還推出了卡羅拉、朗逸、思域這些合資轎車，消費者購車的時候，看到這些車子，內心難免動搖。
帝豪是一款沒有讓消費者失望的A級車。它不但取得了很高的市場熱度和不亞於合資車的品質，而且還擁有非凡的實力和性價比。帝豪質保期為4年，換算一下差不多可以做到15萬公里的整車質保，而且帝豪還獲得了C-NCAP五星安全評級。
結合整車用料和配置方面的表現，這款車的自重達到1噸3左右，高強度籠式車身結構的運用，足以證明重量多源於車身結構。這也是這幾年帝豪銷量保持穩定的一個核心力。有它誰還買捷達！
外觀方面，家族式的進氣格柵，同事運用鍍鉻飾條貫穿量測，再加上犀利的LED日行車燈，使得前臉看起來很有力量感而且。另外，俯衝式的腰線，搭配溜背造型的車頂，16寸鋁合金輪轂從用料上就不比合資車差。燻黑尾燈，雙出跑出等等潮流元素都讓這款車顯得十分招人喜歡。
內飾和空間方面，中控臺配備了8英寸的彩色屏幕，人性化的機械按鍵以及3.5寸的液晶儀表盤，並且它還配有電動天窗以及同級別不遜色的乘坐空間。這樣的表現，在一定程度上是優於同級別其他合資車型的。
動力方面帝豪提供了1.3T和1.5L自然吸氣發動機，與之匹配的是5/6擋手動變速箱以及CVT無極變速箱，百公里油耗5.7L。它的油箱容積是50L，這樣的話裝滿一箱油可以跑到850公里左右。
同樣，吉利帝豪的售價也是非常吸引人的，入門款6.98萬的指導價，大部分地區都有1-1.5萬的優惠，這樣算下來裸車不到6萬的售價是非常親民的。總的來說，這款車不論從顏值，空間還是從動力和油耗來說，都要比同級合資車略勝一籌。而且，通過吉利汽車在國內市場的多年耕耘，吉利已經在中國市場獲得了良好的口碑，這麼多年的銷量證明了一切。
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