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時下標緻208即將來襲，其擁有產品性能鶴立雞群，不僅足以吊打本田飛度及大眾POLO，掀起國內小車市場腥風血雨，同時更將是東風標緻翻身利器；
1、東風標緻要翻身？
據媒體爆料，全新一代標緻208在2月亮相日內瓦車展，新車代號為P21，它基於CMP共享模塊化平臺打造，造型和現款車型差別很大，外觀內飾以及性能都有全面的提升，優秀的設計在同級別中很少有車能與之一戰，如果引進國內勢必會對A0級小車市場造成不小的衝擊，甚至會影響到小車現有的格局，從而成為東風標緻翻身利器（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請註明）；
2、從吊打本田飛度開始？
眾所周知，現在國內小車市場有兩款最受歡迎，一款是飛度，一款是Polo，飛度主打的是運動，而polo則為純粹的家用，細分下兩車並不存在衝突，但是消費者買車考慮的都比較全面，在兩車詳細的對比下，往往會陷入選擇困境，兩車各有優點，而這些優點都是消費者所需要的，所以風格不同的兩車也成為了宿敵；
不過多年以來兩車並未分出高下，但是他們的成績在小車市場都是數一數二，所以這兩款車既是宿敵又是小車中的王者，其實嚴格說來飛度的表現要好於polo，飛度乘用空間很好，而且可以改裝，可玩性很高，加上地球夢發動機，這些優點不是polo能比的，而polo唯一能拿得出手的也就剩下行駛質感，最終這種差距反應在銷量上，在今年第一季度飛度售出38066輛，而Polo僅賣出28222輛，有著近一萬輛的差距；
在外界看來，本田飛度作為國內小車的標杆，在A0級別小車中有著不可撼動的地位，但是全新標緻208的亮相，或許要打破這種格局，因為這款車具備了本田飛度主要賣點，甚至有些地方做得更好（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請註明）；
3、標緻208鶴立雞群？
首先，全新標緻208的外觀設計精緻而不失運動，在各種設計元素的修飾下讓我們看到了一款帥到沒朋友的小車，毫不誇張的說它的顏值可媲美當年的標緻4008，很多飛度車主賴以自豪的改裝成果，還不如這款車好看運動，更別提在顏值上，足以吊打家用POLO;
其次，標緻208的動力表現也不錯，雖然它搭載的是三缸機，但是能夠爆發出130ps，而且匹配的是8AT變速箱，完全可以吊打飛度新款三缸機，當然它還有一款1.5L四缸機可選，市場細分合理，同時對比家用的polo也毫不遜色，因為標緻208軸距達到了2540mm，要比polo2470mm多出70mm，內部空間表現更好；
再者，現在的年輕人對於一款車只是純粹喜歡，並不存在什麼信仰，如果有更好的選擇，他們會毫不猶豫的放棄原來車型，全新標緻208若來到國內市場，將會蠶食本田飛度及大眾POLO市場，成為國內小車佼佼者（本文屬於原創，貓視汽車首發，轉載請註明）；
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