和主打商務豪華的前輩們相比，基於MHA平臺打造的首款豪華全尺寸SUV——全新梅賽德斯-奔馳GLE SUV更強調豪華的個性化差異。全新家族式風格的多邊形閃鑽前格柵設計讓前臉彰顯動感，智能科技與豪華材質融合的內飾令人耳目一新，而在最重要的動力系統上，無論3.0T直列六缸發動機加48V智能電機系統的組合或是2.0T渦輪增壓發動機，都足以讓人感受GLE SUV從容應對不同路況的沉穩力量。
以顛覆之名席捲而來的互聯網浪潮中，創新成為邏輯正確的代名詞，但真正進入創新領域後，人們驚訝的發現，創新不僅要捕捉曇花一現的靈感，更難的是如何保證持續創新能力。具體到汽車產業，最直觀的體現是產品迭代能力。能否在傳承中實現自我突破，是企業保持活力的關鍵。
這點，被稱為汽車發明者的梅賽德斯-奔馳是當之無愧的標杆，這家德國豪華品牌在133年發展歷程中始終探索行業前沿，歷代產品均為同級別的典範之作。日前，車瞳試駕了剛剛上市的全新梅賽德斯-奔馳GLE SUV，在與這款豪華全尺寸SUV零距離接觸中，切實感受到梅賽德斯-奔馳品牌完美融合創新和傳承的深厚功力。
上車之前，我們先看看全新GLE SUV的三大創新點：
1、關鍵詞：靈動
顏值上變化比較明顯，相比上一代的硬朗和粗獷，這一代GLE SUV在設計上更加內斂和精緻。全新家族式閃鑽前格柵設計讓辨識度增高的同時，給整車增添了幾許靈性。傳承自第一代車型的遊艇式寬闊C柱依舊被保留下來，全面加大的車身尺寸讓駕乘空間有了更好的保障。
2、關鍵詞：聰慧
整體內飾的佈局設計經過全面調整，在豪華程度和智能互聯方面下了苦功，全新智能人機交互系統MBUX的應用，猶如隨身管家一般，只要提出需求，它都會盡力滿足。同時，靜謐性表現也大大強於之前，駕駛舒適度得到進一步提升。
3、關鍵詞：實力
動力系統的全面更新，是全新梅賽德斯-奔馳GLE SUV最讓人興奮的地方。2.0T渦輪增壓發動機與3.0T直列六缸發動機加48V智能電機兩套系統的搭載，再加上高配車型採用升級的智能四驅系統，讓全新梅賽德斯-奔馳GLE SUV無論是面對特殊路況，還是翻山越嶺都更加從容不迫，延續了梅賽德斯-奔馳SUV家族車型對越野性能的嚴苛要求。
OK！優勢已經瞭解，調整坐姿，繫好安全帶，我們上車了！
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動力更新，讓公路+越野更強勁
在公路測試中，通過腳下對油門的施壓，能感覺到車輛起步非常輕盈，繼續深踩油門，發現與上一代GLE有些類似，偏重的油門踏板，依舊給人帶來那種久違的厚重感。最後一腳油門到底，爽快感隨之而來，不論是前段的爆發，還是中後段的提速，都表現得非常到位。
對於每一個駕駛者而言，全新GLESUV的3.0T直列六缸發動機加48V智能電機系統的全新動力系統都令其印象深刻，匹配平順性更強的9速自動變速箱後，讓270千瓦的最大功率和500牛·米的峰值扭矩絕不是數字遊戲。
等等，這裡好似忽略了什麼，3.0T直列六缸發動機加48V智能電機系統的組合中，48V智能電機系統帶來了怎樣的感受？
實際上，前面所說的車輛起步輕盈就有其功勞，而且在經濟模式下，該系統還可以在行駛途中關閉發動機，達到節油的目的。
對全新梅賽德斯-奔馳GLE450的動力性能有所瞭解後，其越野方面的性能表現又會如何，帶著疑問我們來到越野路段。
說實話，當看見眼前的路況時，心裡還真替GLE450捏了一把汗，連續的炮彈坑、V型溝等高難度越野路段，真怕這款車會吃不消。可聽完教練對這款車越野性能的介紹，直至坐進車內親身感受過後，一切顧慮隨之煙消雲散。只要啟動越野模式，空氣懸架便會自動介入工作，車身會被直接抬升60毫米，一般的溝溝坎坎根本不在話下，就算偶爾碰上交叉軸狀況的出現，憑藉極高的車身韌性，也沒有任何困難可言。
最後駕車駛入極限越野路況，同樣不需要擔心，強勁的動力支持與全新的智能全時四輪驅動系統的相互配合，可根據需求在0%至100%範圍內靈活分配前後軸扭矩，讓全新梅賽德斯-奔馳GLE450如同一頭猛獸，靈活躍過諸多艱險困境。
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聰明細緻，從連體大屏開始
在豪華品牌中，梅賽德斯-奔馳歷來以內飾設計上乘著稱，曾經有用戶說過，最喜歡拉開車門的一瞬間，那種撲面而來令人陶醉的奢華氣息。
全新梅賽德斯-奔馳GLESUV不僅繼承了這一優良傳統，而且將其發揚光大。內飾部分的整體佈局經過全新設計，更突出力量感和科技感。中控臺的連體式雙12.3英寸高清顯示屏賺足了所有人的眼球。其他細節上，豪華程度、智能科技程度也更上一層樓。唯一不變的是，製作工藝與人性化設計依然無可挑剔，精益求精的精神依舊無處不在。
要特別指出的是，MBUX智能人機交互系統的搭載使連體式雙屏變得“顏藝雙馨”，為車輛賦予了智慧屬性。
AI人工智能系統的加持，讓MBUX智能人機交互系統能夠不斷學習瞭解用戶的個性化需求，在優化的過程中讓車輛和乘客產生情感聯結。
比如駕駛車輛時，說一句“你好，奔馳”喚醒系統，就可以用對話方式向車輛發出指令，即可實現導航、空調調節、天窗遮陽簾開關，聽音樂等各種功能，省去繁瑣操作、提升行車安全。同時，系統會記錄用戶的出行習慣，並在之後進行音樂推薦，餐廳、洗車等各種實用信息的推送。
有趣的是，在實際試駕環節，我們的車內手臺處於揚聲狀態，當試駕教練講到“你好，奔馳”時，系統居然第一時間對手臺傳出的聲音做出了反饋，這種靈敏度讓我們驚訝不已，真是令很多智能語音產品汗顏無地了。
當然如果你喜歡觸摸操作的話，兩塊大屏的觸控體驗也非常到位，在我們具體測試中，當手指觸控屏幕時沒有出現遲疑或滯後，非常敏捷好用。
此外，車輛的科技配置也非常豐富，除了常見的主動式車道保持輔助、盲點輔助等功能外，還有64色環境氛圍照明系統、手機無線充電、中央顯示屏越野模式等新增配置。
看到這裡彆著急，全新梅賽德斯-奔馳GLESUV的車內豪華剛剛展示了科技感的“上半場”，接下來看看傳統技術的提升。作為音樂發燒友，最直觀的是感到靜謐性上進步明顯，即使車輛在高速上急奔，車內音樂也非常清晰，人與人交流、人與車語音交流都非常自然。
車輛的座椅舒適性也贏得很多人稱讚，尤其是第二排座椅靠背厚度與坐墊寬度的加大，讓乘坐者的腿部不再有懸空感，即使長途出行也不會出現疲憊的狀況。
針對後排座椅，車輛還提供有電動調節與加熱功能，讓每一位駕乘者都能體驗到貴賓式禮遇。說到這裡，還有一個不得不提的人性化功能，就是在長時間駕駛的時候，座椅會不定時調整靠背與座椅角度，緩解駕駛疲勞的同時，也讓安全得到進一步的保障。
同時，不論是給前排駕駛者，還是第二排的乘坐者，GLESUV都預留了相當寬大的空間，即便是第三排座椅，只要不是遠途出行，也不會讓人感到過於狹小。
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個性運動，引導時代潮流
單就全新梅賽德斯-奔馳GLESUV的外觀來說，確實少了幾分之前的硬朗。但這種改變讓新車更符合當下時代的時尚、運動潮流趨勢，畢竟對於一款城市SUV來說，過於彰顯粗獷的越野風格，已經和講究高顏值的審美需求有些脫節。
要說全新梅賽德斯-奔馳GLESUV外觀變化最大的地方,莫過於前臉和車身側面，秉承“感性·純粹”的設計理念，不再利用繁複的手法，而是用簡約化處理，讓整車呈現出前衛動感的氣質。
源於家族轎跑的閃鑽進氣格柵代替了之前的雙鍍鉻格柵，前大燈造型也發生了變化，還應用了全LED燈組，讓整車看起來躍躍欲試，有“超大號跑車”的視覺衝擊力。
走到車身側面，會發現經典的C柱遊艇造型依然被傳承，只是車身在線條上的應用不在那麼豐富，不再一味突出肌肉感，而是通過曲面呈現圓潤飽滿的美感，同時降低風阻係數對車輛速度的影響。
最後車尾部分，正梯形的設計讓視覺更協調。尾燈採用家族式的兩段式設計和背光邊緣照明，加之精巧的梭狀外形，讓整個車尾看上去更簡潔大氣。加上新設計的厚唇，配上雙邊單出的方形排氣口，從背影遠遠望去就自帶運動氣息，力量感十足。
和很多汽車品牌說設計必談創新不同，梅賽德斯-奔馳並沒有時時刻意強調創新，但在133年的發展歷程中，這家豪華品牌領導者始終站在汽車行業創新的前排，其產品線不僅基本覆蓋了各細分領域，而且基本每款產品都是各細分市場的開拓者和標杆。
歷代梅賽德斯-奔馳GLESUV同樣如此，1997年問世的第一代GLE（當時命名為ML）便成為了細分市場開拓者，而時至今日，全新梅賽德斯-奔馳GLESUV依然以高顏值、強性能、擬人化智能、人性化細節重新定義了現代豪華。更重要的是，在新一代GLE的車型設計中，融合了梅賽德斯-奔馳家族基因的精髓，又將其賦予新的理解和演繹，真正做到了讓底蘊為創新背書。
於創新中見傳承，這，才是梅賽德斯-奔馳百年來始終引導時代潮流的原因。
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