10月22日下午，一群工人在加快安裝鹽城綜合客運樞紐主站房剩餘的玻璃幕牆，中鐵四局徐鹽鐵路六分部技術員陳文傑表示，這意味著其主體結構已全部完工，剩餘部分裝修工程進入尾聲。
鹽城綜合客運樞紐是省“十三五”綜合客運樞紐建設示範工程，未來鹽徐、鹽連、鹽通滬、鹽泰錫常宜等高速鐵路都將在這裡交會，是鹽城多種交通方式“零換乘”的綜合客運樞紐。
效果圖
該項目位於鹽城市鹽南高新區，青年路以南、範公路以東、世紀大道以北、通榆河以西，佔地約1700畝，建設主要分為三個部分，分別是高鐵站場、高鐵站房和樞紐地方配套工程。其中，地方配套工程主要包括東、西廣場和集疏運道路，總建築面積約28萬平方米，配置社會車輛停車位2750個。
眼下，鹽城綜合客運樞紐配套工程仍在緊張建設中。22日下午，記者從青年路工地入口進去，只見挖掘機、裝載機、渣土車、吊車、混凝土攪拌車等各種大型施工車輛往來穿梭，工人們在各自的崗位上辛勤忙碌。
而在不遠處，鹽城綜合客運樞紐主站房外立面裝修正按計劃推進，站房內的裝修施工也在同步進行，東廣場落客高架主體工程已施工完畢，到處都是爭分奪秒的施工景象。
東廣場地下負一層旅客通道已經建設完成，經過通道到達站臺上，站臺的面貌已經十分清晰，“這裡的建設已完成90%，只要把配套設備安裝好，就能投入使用。”陳文傑說，“按照設計，東、西廣場均設置進站匝道，西側接入既有主幹道範公路，東側與城市高架路網銜接，從而實現車輛快進快出。”
目前該工地每天約有1200名工人，分兩班24小時不間斷施工。陳文傑表示，按照這種速度，預計樞紐地方配套工程東廣場及配套道路將與主站房同步建成投入使用。
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